汽車運用工程汽車動力性章節(jié)練習(2019.05.06)

來源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題輪胎型式、花紋、氣壓對汽車動力性沒有影響。

2.判斷題充分利用慣性沖坡，可以使汽車通過比使用說明書指出的最大爬坡度還大的短坡。

3.判斷題動力因素與汽車總重力成正比。

4.判斷題只有汽車前、后驅(qū)動力的分配比值剛好等于其前、后輪法向反作用力的分配比值時，四輪驅(qū)動汽車才真正利用此附著力。

5 單車起步時離合器接合延續(xù)時間一般約為（）s

6.判斷題利用超速擋的目的主要是提高汽車在良好道路上行駛的最高車速和高速時的燃油經(jīng)濟性。

7 由于轉(zhuǎn)彎行駛增加的滾動阻力，已接近直線行駛時的（）

8 變速器處于（）時，主減速器傳動比將直接影響汽車的動力性。

9.判斷題起步加速時的沖擊力使鋼板彈簧的反應(yīng)轉(zhuǎn)矩和縱向推力增加，特別易引起前懸掛上連接螺栓的松動。

10.判斷題加速時不僅的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量產(chǎn)生慣性力，平移的質(zhì)量還要產(chǎn)生慣性力偶矩。

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