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單項(xiàng)選擇題

對(duì)標(biāo)定功率和轉(zhuǎn)速接近的汽、柴油機(jī)，在中低負(fù)荷區(qū)兩者的差距比最低油耗點(diǎn)和標(biāo)定點(diǎn)都大的原因是柴油機(jī)的（）。

A.機(jī)械效率在中低負(fù)荷區(qū)大
B.熱效率在中低負(fù)荷區(qū)大
C.熱效率在中低負(fù)荷區(qū)小
D.機(jī)械效率在中低負(fù)荷區(qū)小

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單項(xiàng)選擇題

提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)矩儲(chǔ)備系數(shù)的措施是（）。

A.增加高負(fù)荷時(shí)的供油量
B.增加低負(fù)荷時(shí)的供油量
C.增加低速時(shí)的供油量
D.增加高速時(shí)的供油量

單項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)在小負(fù)荷情況下的轉(zhuǎn)矩速度特性線陡度較大的原因是小負(fù)荷情況下（）的速度特性線陡度較大。

A.熱效率
B.過量空氣系數(shù)
C.機(jī)械效率
D.充量系數(shù)和機(jī)械效率