A.驅(qū)動(dòng)輪的附著率小于等于地面附著系數(shù)
B.驅(qū)動(dòng)輪的附著率是驅(qū)動(dòng)輪不滑轉(zhuǎn)工況下充分發(fā)揮驅(qū)動(dòng)力作用所要求的最低路面附著系數(shù)
C.附著率是表明汽車(chē)附著性能的一個(gè)重要指標(biāo)
D.汽車(chē)的動(dòng)力性好壞與驅(qū)動(dòng)輪上的附著率無(wú)關(guān)

A.低擋時(shí)車(chē)速低，所占速度變化區(qū)域?qū)?br /> B.高擋時(shí)車(chē)速高，所占速度變化區(qū)域?qū)?br /> C.低擋時(shí)車(chē)速高，所占速度變化區(qū)域窄
D.高擋時(shí)車(chē)速低，所占速度變化區(qū)域窄