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單項(xiàng)選擇題

高鐵區(qū)段發(fā)生接觸網(wǎng)故障，需要出動(dòng)作業(yè)車進(jìn)行搶修，運(yùn)行徑路為由A站運(yùn)行至B站，再由B站進(jìn)入故障區(qū)間作業(yè)。作業(yè)車在A站站內(nèi)轉(zhuǎn)線過程中，正常情況下應(yīng)該采用（）運(yùn)行。

A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式

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單項(xiàng)選擇題

高速鐵路區(qū)段，作業(yè)車出動(dòng)進(jìn)行搶修，運(yùn)行徑路為由A站運(yùn)行至B站，再由B站進(jìn)入故障區(qū)間作業(yè)。作業(yè)車在接觸網(wǎng)工區(qū)至A站區(qū)段運(yùn)行過程中，正常情況下應(yīng)該采用（）運(yùn)行。

A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式

單項(xiàng)選擇題

高速鐵路區(qū)段，作業(yè)車出動(dòng)進(jìn)行搶修，運(yùn)行徑路為由A站運(yùn)行至B站，再由B站進(jìn)入故障區(qū)間。在由A站運(yùn)行至B站的過程中，正常情況下作業(yè)車應(yīng)該采用（）運(yùn)行。

A.正常監(jiān)控模式
B.目視行車模式
C.調(diào)車模式
D.區(qū)間作業(yè)模式
E.非正常行車模式

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