【案例分析題】一輛設(shè)計(jì)車速最大為120km／h的道路運(yùn)輸車輛（雙非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋），行駛過(guò)程中方向盤操縱不夠靈活，而且在行駛中轉(zhuǎn)向過(guò)程中車輛經(jīng)常出現(xiàn)側(cè)傾，過(guò)坑洼路面感覺(jué)舒適度明顯減低，請(qǐng)問(wèn)該車進(jìn)行哪些相應(yīng)測(cè)試。針對(duì)該車的實(shí)際情況，其輪胎在激勵(lì)振動(dòng)條件下測(cè)得的懸架吸收率應(yīng)不小于40％，同軸左、右輪懸架吸收率之差不得大于（）