A.采用大半徑的曲線型尖軌 B.各部位的軌距小于常速道岔的軌距 C.優(yōu)化的轍叉縱橫斷面 D.采用可動(dòng)部件轍叉消滅有害空間
A.加大道岔的導(dǎo)曲線半徑 B.采用對(duì)稱道岔 C.以曲線尖軌取代直線尖軌 D.采用變曲率的導(dǎo)曲線