A.加大道岔的導曲線半徑 B.采用對稱道岔 C.以曲線尖軌取代直線尖軌 D.采用變曲率的導曲線
A.夾板間隔鐵式 B.限位器式 C.彈性可彎式 D.藏尖式
A.未被平衡的離心加速度α B.未被平衡的離心加速度的增量φ C.撞擊時的動能損失值ω D.未被平衡的離心加速度的增量的增量β