A、操作端觸發(fā)02F03時(shí)會(huì)導(dǎo)致高速斷路器斷開(kāi)，HSCB分燈亮； 
B、操作端觸發(fā)02F03時(shí)且HSCB可以重新合上； 
C、在運(yùn)行中落下02F03，列車(chē)會(huì)失去牽引力惰行； 
D、02F03觸發(fā)后空氣制動(dòng)力正常。

A、信號(hào)系統(tǒng)無(wú)法確認(rèn)而不能發(fā)車(chē)時(shí)，由站務(wù)人員用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)PSL上的“PSD/EED互鎖解除”開(kāi)關(guān)至互鎖解除位置并保持； 
B、司機(jī)應(yīng)確認(rèn)PSL上的“PSD/EED互鎖解除”報(bào)警指示燈亮，信號(hào)系統(tǒng)允許發(fā)車(chē)； 
C、站務(wù)人員應(yīng)確認(rèn)列車(chē)駛出安全距離后，松開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，此時(shí)PSL上的“PSD/EED互鎖解除報(bào)警”指示燈滅。 
D、以上幾項(xiàng)完全正確。