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高速鐵路牽引供電系統(tǒng)具有功率需求大、負(fù)荷電流小的特點(diǎn)。()
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緩和曲線的長度對(duì)行車的安全平順性有直接影響,越長越好.
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在軌道上,鋼軌是直接承受車輪壓力并引導(dǎo)車輪運(yùn)行方向的.
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