A.營(yíng)運(yùn)人可委托維修單位制定和管理航空器維修方案
B.沒(méi)有為航空器制定維修方案的營(yíng)運(yùn)人，可以從事該型航空器維修
C.沒(méi)有維修方案的航空器，可以先發(fā)給適航證，進(jìn)行營(yíng)運(yùn)活動(dòng)
D.營(yíng)運(yùn)人不一定要為所營(yíng)運(yùn)的航空器制定維修方案

A.航空營(yíng)運(yùn)人必須按AC-120-17A建立可靠性管理機(jī)構(gòu)，以監(jiān)控維修方案的有效性，并按照規(guī)定的程序?qū)S修方案進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化
B.航空營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立完善的質(zhì)量管理體系，以監(jiān)督所有維修工作是按照維修方案和工作程序的實(shí)施
C.航空營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立有關(guān)的工作程序，并在按照其控制和實(shí)施維修工作
D.航空營(yíng)運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立航空器使用狀況記錄和運(yùn)行性能監(jiān)控的系統(tǒng)