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根據(jù)心理學研究,交通標線的虛線中的實線段與間隔長度的比例與車輛的行駛速度有關。
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常規(guī)環(huán)形交叉口,車輛在環(huán)道內(nèi)自由交織行駛狀態(tài)下,在環(huán)道的一個交織段上只能有一個交織點。
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SCATS的結(jié)構為分層式三級控制,中央監(jiān)控中心—地區(qū)控制中心—信號控制機。
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