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SCATS的結(jié)構(gòu)為分層式三級控制,中央監(jiān)控中心—地區(qū)控制中心—信號控制機。
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判斷題
SCATS系統(tǒng)引入虛擬參量“綜合流量”來反映通過停車線的混合車流的數(shù)量,是為了使表示車流流量的這一參數(shù)與車輛種類(車身長度)直接相關(guān)。
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TRANSYT系統(tǒng)可以對各個信號相位的綠燈時間進行優(yōu)化調(diào)整。
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