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【簡答題】說明緊急放風(fēng)閥在緊急制動(dòng)位時(shí)的作用原理?
答案:
當(dāng)制動(dòng)管按緊急制動(dòng)速率排風(fēng)時(shí)(制動(dòng)管的空氣壓力降為0),活塞上方的壓力空氣通過縮孔Ⅱ逆流已來不及,緊急室壓力遠(yuǎn)高于下方制...
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【簡答題】說明緊急放風(fēng)閥在常用制動(dòng)位時(shí)的怍用原理?
答案:
當(dāng)制動(dòng)管按常用制動(dòng)速率排風(fēng)時(shí),由于制動(dòng)管壓力的下降,緊急活塞下部的壓川牮低,而緊急室的壓力空氣通過縮孔Ⅱ趟流,因速度較慢...
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問答題
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答案:
當(dāng)列車充氣緩解時(shí),緊急放風(fēng)閥處于充氣位,制動(dòng)管來的壓力空氣首先將緊急活塞壓緊在上蓋上,通過活塞中心桿縮fLI,再經(jīng)過縮孔...
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