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【簡答題】說明緊急放風(fēng)閥在常用制動位時的怍用原理?
答案:
當(dāng)制動管按常用制動速率排風(fēng)時,由于制動管壓力的下降,緊急活塞下部的壓川牮低,而緊急室的壓力空氣通過縮孔Ⅱ趟流,因速度較慢...
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當(dāng)列車充氣緩解時,緊急放風(fēng)閥處于充氣位,制動管來的壓力空氣首先將緊急活塞壓緊在上蓋上,通過活塞中心桿縮fLI,再經(jīng)過縮孔...
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答案:
當(dāng)主活塞兩側(cè)壓力接近一致時,主活塞處于平衡狀態(tài),供風(fēng)閥在其彈簧的左右下,關(guān)閉供風(fēng)閥口,而排風(fēng)閥在其彈簧的作用下,關(guān)閉排風(fēng)...
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