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問答題
【論述題】為什么緩解波速會(huì)低于制動(dòng)波速
答案：
對(duì)于制動(dòng)機(jī)而言，列車管的排氣是減壓制動(dòng)，制動(dòng)時(shí)，列車管只需排放一部分列車管（容積0的壓力空氣，使之達(dá)到一定的減壓量，就能...
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問答題
【論述題】分配閥主閥部主活塞在列車管過量減壓后，為何不會(huì)進(jìn)入制動(dòng)后的保壓狀態(tài)？
答案：
當(dāng)列車管過量減壓時(shí)，主閥部主活塞膜板上側(cè)的壓力會(huì)迅速降低，主活塞迅速上移，開通了工作風(fēng)缸通容積室的通路。由于此時(shí)容積室不...
問答題
【論述題】說明109型分配閥充氣緩解時(shí)的作用原理
答案：
當(dāng)大閘（電空位）或小閘（空氣位）、操縱充氣緩解時(shí)，列車管充風(fēng)緩解（增壓），分配閥形成此位置。
（1）列車管壓力...
（1）列車管壓力...
