汽車?yán)碚撜鹿?jié)練習(xí)(2020.06.06)

填空題
汽車在良好路面的行駛阻力有：（），（），（），（）。
答案：滾動阻力；空氣阻力；坡道阻力；加速阻力
判斷題
凸輪軸軸承采用飛濺潤滑，凸輪與挺柱之間采用壓力潤滑。
答案：錯誤
問答題
某轎車的軸距L=3.0m,質(zhì)心至前軸距離L1=1.55m,質(zhì)心至后軸距離L2=1.45m,汽車圍繞oz軸的轉(zhuǎn)動慣量Iz=3900kg•m2,前輪總側(cè)偏剛度為-7000N/rad,后輪總側(cè)偏剛度為-110000N/rad,轉(zhuǎn)向系總傳動比i=20,汽車的總質(zhì)量為2000kg,側(cè)面加速度為0.4g時汽車前后輪側(cè)偏角絕對值之差及車速25m/s時轉(zhuǎn)向半徑比值R/R0。
答案：
判斷題
現(xiàn)代汽車的電子控制自動變速器仍保留調(diào)速器。
答案：錯誤
填空題
某種小轎車在試驗場上測得結(jié)果為中性轉(zhuǎn)向，若將后輪氣壓降低，則可變?yōu)檫^度轉(zhuǎn)向特征，并存在一個（）車速。
答案：臨界
問答題
簡述汽車的動力性定義及其評價指標(biāo)。
答案：汽車的動力性系指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。
評價指標(biāo)：汽車...
判斷題
發(fā)動機混合氣濃度越高，則其燃燒速度越慢。
答案：錯誤
判斷題
發(fā)動機氣門疊開的角度等于進氣門提前開啟角與排氣遲后關(guān)閉角之差。
答案：錯誤
判斷題
任何情況下車門被強行打開，防盜安全系統(tǒng)會起動進入工作狀態(tài)。
答案：錯誤

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汽車?yán)碚撜鹿?jié)練習(xí)(2020.06.06)

汽車在良好路面的行駛阻力有：（），（），（），（）。

凸輪軸軸承采用飛濺潤滑，凸輪與挺柱之間采用壓力潤滑。

現(xiàn)代汽車的電子控制自動變速器仍保留調(diào)速器。

某種小轎車在試驗場上測得結(jié)果為中性轉(zhuǎn)向，若將后輪氣壓降低，則可變?yōu)檫^度轉(zhuǎn)向特征，并存在一個（）車速。

簡述汽車的動力性定義及其評價指標(biāo)。

發(fā)動機混合氣濃度越高，則其燃燒速度越慢。

發(fā)動機氣門疊開的角度等于進氣門提前開啟角與排氣遲后關(guān)閉角之差。

任何情況下車門被強行打開，防盜安全系統(tǒng)會起動進入工作狀態(tài)。

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汽車?yán)碚撜鹿?jié)練習(xí)(2020.06.06)

汽車在良好路面的行駛阻力有：（），（），（），（）。

凸輪軸軸承采用飛濺潤滑，凸輪與挺柱之間采用壓力潤滑。

現(xiàn)代汽車的電子控制自動變速器仍保留調(diào)速器。

某種小轎車在試驗場上測得結(jié)果為中性轉(zhuǎn)向，若將后輪氣壓降低，則可變?yōu)檫^度轉(zhuǎn)向特征，并存在一個（）車速。

簡述汽車的動力性定義及其評價指標(biāo)。

發(fā)動機混合氣濃度越高，則其燃燒速度越慢。

發(fā)動機氣門疊開的角度等于進氣門提前開啟角與排氣遲后關(guān)閉角之差。

任何情況下車門被強行打開，防盜安全系統(tǒng)會起動進入工作狀態(tài)。

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汽車在良好路面的行駛阻力有：（），（），（），（）。

凸輪軸軸承采用飛濺潤滑，凸輪與挺柱之間采用壓力潤滑。

現(xiàn)代汽車的電子控制自動變速器仍保留調(diào)速器。

某種小轎車在試驗場上測得結(jié)果為中性轉(zhuǎn)向，若將后輪氣壓降低，則可變?yōu)檫^度轉(zhuǎn)向特征，并存在一個（）車速。

簡述汽車的動力性定義及其評價指標(biāo)。

發(fā)動機混合氣濃度越高，則其燃燒速度越慢。

發(fā)動機氣門疊開的角度等于進氣門提前開啟角與排氣遲后關(guān)閉角之差。

任何情況下車門被強行打開，防盜安全系統(tǒng)會起動進入工作狀態(tài)。