中級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

單項(xiàng)選擇題
單線車站正線進(jìn)站道岔的定位，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置。
A.同一線路
B.不同線路
C.到發(fā)線
D.正線
判斷題
特快旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
三顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.路票
D.紅色許可證
單項(xiàng)選擇題
“搶鉤”就是按（）規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤話。
A.《行規(guī)》
B.《技規(guī)》
C.《站細(xì)》
D.《調(diào)規(guī)》
單項(xiàng)選擇題
礦石車的基本代號(hào)是（）。
A.K
B.D
C.W
D.J
單項(xiàng)選擇題
在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。
A.進(jìn)站
B.出站
C.進(jìn)路
D.通過(guò)
單項(xiàng)選擇題
車鉤在鉤尾框中安放（）使其組成車鉤緩沖裝置。
A.鉤尾鎖
B.緩沖器
C.車鉤
D.鉤尾框
判斷題
列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，如司機(jī)主動(dòng)停車，自行啟動(dòng)列車，助理值班員不必顯示發(fā)車信號(hào)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于（）時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車。
A.1m
B.2m
C.1.5m
D.0.5m
判斷題
凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的車輛，車體兩外側(cè)，中部須裝有國(guó)徽。
答案：錯(cuò)誤

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中級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

單線車站正線進(jìn)站道岔的定位，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置。

特快旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

三顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。

“搶鉤”就是按（）規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤話。

礦石車的基本代號(hào)是（）。

在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

車鉤在鉤尾框中安放（）使其組成車鉤緩沖裝置。

列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，如司機(jī)主動(dòng)停車，自行啟動(dòng)列車，助理值班員不必顯示發(fā)車信號(hào)。

站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于（）時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車。

凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的車輛，車體兩外側(cè)，中部須裝有國(guó)徽。

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中級(jí)助理值班員章節(jié)練習(xí)(2020.06.05)

單線車站正線進(jìn)站道岔的定位，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置。

特快旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

三顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。

“搶鉤”就是按（）規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤話。

礦石車的基本代號(hào)是（）。

在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

車鉤在鉤尾框中安放（）使其組成車鉤緩沖裝置。

列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，如司機(jī)主動(dòng)停車，自行啟動(dòng)列車，助理值班員不必顯示發(fā)車信號(hào)。

站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于（）時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車。

凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的車輛，車體兩外側(cè)，中部須裝有國(guó)徽。

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單線車站正線進(jìn)站道岔的定位，為由車站兩端向（）開(kāi)通的位置。

特快旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。

三顯示自動(dòng)閉塞車站控制臺(tái)監(jiān)督器表示良好，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)出列車的行車憑證為（）。

“搶鉤”就是按（）規(guī)定應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)，準(zhǔn)備接發(fā)車進(jìn)路的時(shí)間內(nèi)，不及時(shí)停止調(diào)車作業(yè)，而搶著干一鉤或幾鉤話。

礦石車的基本代號(hào)是（）。

在有幾個(gè)車場(chǎng)的車站為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)應(yīng)裝設(shè)（）信號(hào)機(jī)。

列車在站內(nèi)臨時(shí)停車，待停車原因消除且繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，如司機(jī)主動(dòng)停車，自行啟動(dòng)列車，助理值班員不必顯示發(fā)車信號(hào)。

站臺(tái)上堆放的貨物，距站臺(tái)邊緣小于（）時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)車。

凡參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的車輛，車體兩外側(cè)，中部須裝有國(guó)徽。