中級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

單項(xiàng)選擇題
并聯(lián)電池組的電動勢等于（）。
A.各個電池電動勢之和
B.各個電池電動勢之差
C.各個電池電動勢之積
D.一個電池的電動勢
單項(xiàng)選擇題
視覺信號的黃色表示（）。
A.停車
B.注意或減低速度
C.按規(guī)定速度運(yùn)行
D.不起任何作用
判斷題
無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
某雙線鐵路，鋪設(shè)12號對稱木枕道岔，其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為（）。
A.2對
B.4對
C.6對
D.8對
填空題
聽覺信號是指號角、口笛、（）發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。
答案：響墩
判斷題
線路曲線分單曲線和復(fù)曲線兩種。
答案：錯誤
判斷題
改道用的道釘孔木片規(guī)格為長110mm、寬15mm、厚5～10mm，并經(jīng)過防腐處理。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的（）處。減速地點(diǎn)標(biāo)的正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。
A、兩端各20m
B、10m
C、50m
D、800m
判斷題
線路大修的特點(diǎn)是預(yù)防線路病害的發(fā)生，保持線路的完好狀態(tài)。
答案：錯誤
單項(xiàng)選擇題
使用鋼軌打磨機(jī)對（）進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。
A、絕緣接頭
B、膠接接頭
C、低扣接頭
D、鞍形接頭

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中級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

并聯(lián)電池組的電動勢等于（）。

視覺信號的黃色表示（）。

無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。

某雙線鐵路，鋪設(shè)12號對稱木枕道岔，其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為（）。

聽覺信號是指號角、口笛、（）發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

線路曲線分單曲線和復(fù)曲線兩種。

改道用的道釘孔木片規(guī)格為長110mm、寬15mm、厚5～10mm，并經(jīng)過防腐處理。

減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的（）處。減速地點(diǎn)標(biāo)的正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。

線路大修的特點(diǎn)是預(yù)防線路病害的發(fā)生，保持線路的完好狀態(tài)。

使用鋼軌打磨機(jī)對（）進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。

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中級線路工章節(jié)練習(xí)(2020.06.02)

并聯(lián)電池組的電動勢等于（）。

視覺信號的黃色表示（）。

無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。

某雙線鐵路，鋪設(shè)12號對稱木枕道岔，其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為（）。

聽覺信號是指號角、口笛、（）發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

線路曲線分單曲線和復(fù)曲線兩種。

改道用的道釘孔木片規(guī)格為長110mm、寬15mm、厚5～10mm，并經(jīng)過防腐處理。

減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的（）處。減速地點(diǎn)標(biāo)的正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。

線路大修的特點(diǎn)是預(yù)防線路病害的發(fā)生，保持線路的完好狀態(tài)。

使用鋼軌打磨機(jī)對（）進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。

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并聯(lián)電池組的電動勢等于（）。

無縫線路應(yīng)力放散不改變長鋼軌原來的長度，只改變其鎖定軌溫。

某雙線鐵路，鋪設(shè)12號對稱木枕道岔，其轍叉趾前反方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為（）。

聽覺信號是指號角、口笛、（）發(fā)出的音響和機(jī)車、軌道車的鳴笛聲。

線路曲線分單曲線和復(fù)曲線兩種。

改道用的道釘孔木片規(guī)格為長110mm、寬15mm、厚5～10mm，并經(jīng)過防腐處理。

減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的（）處。減速地點(diǎn)標(biāo)的正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。

線路大修的特點(diǎn)是預(yù)防線路病害的發(fā)生，保持線路的完好狀態(tài)。