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初級(jí)工線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

單項(xiàng)選擇題
無縫線路地段作業(yè)“四不超”是：作業(yè)不超溫、（）不超長(zhǎng)、起道不超高、撥道不超量。
A、扒碴
B、涂油
C、換膠
D、加固
單項(xiàng)選擇題
鋪設(shè)鋼軌時(shí)，兩股鋼軌的累計(jì)相差必須控制在不大于（）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、40mm
單項(xiàng)選擇題
串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于（）。
A.各個(gè)電池內(nèi)電阻之和
B.一個(gè)電池內(nèi)電阻
C.一個(gè)電池內(nèi)電阻的n倍
D.一個(gè)電池內(nèi)電阻的1/n
單項(xiàng)選擇題
鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進(jìn)行固定。鋼軌組放在道心時(shí)，新軌組外側(cè)距線路上鋼軌作業(yè)邊不得小于（）。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
D、300mm
單項(xiàng)選擇題
在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A、200m
B、400m
C、800m
D、1000m
判斷題
隧道（明洞）標(biāo)，直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號(hào)或名稱、中心里程和長(zhǎng)度。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
在軌道電路地段作業(yè)，為防止聯(lián)電，對(duì)作業(yè)使用（）工具須絕緣。
A、輕型車輛
B、道尺
C、養(yǎng)路機(jī)具
D、液壓器的手搖桿
單項(xiàng)選擇題
指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運(yùn)行，而且能夠由一直線轉(zhuǎn)入另一直線的道岔為（）。
A、單開道岔
B、單式對(duì)稱道岔
C、交分道岔
D、交叉線渡線
單項(xiàng)選擇題
螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級(jí)應(yīng)不低于（）。
A.32.5級(jí)
B.40級(jí)
C.42.5級(jí)
D.52.5級(jí)
單項(xiàng)選擇題
我國(guó)普通單開道岔的尖軌跟端構(gòu)造形式，主要采用（）。
A、間隔鐵式
B、樞軸式
C、彈性可彎式

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初級(jí)工線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

無縫線路地段作業(yè)“四不超”是：作業(yè)不超溫、（）不超長(zhǎng)、起道不超高、撥道不超量。

鋪設(shè)鋼軌時(shí)，兩股鋼軌的累計(jì)相差必須控制在不大于（）。

串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于（）。

鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進(jìn)行固定。鋼軌組放在道心時(shí)，新軌組外側(cè)距線路上鋼軌作業(yè)邊不得小于（）。

在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。

隧道（明洞）標(biāo)，直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號(hào)或名稱、中心里程和長(zhǎng)度。

在軌道電路地段作業(yè)，為防止聯(lián)電，對(duì)作業(yè)使用（）工具須絕緣。

指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運(yùn)行，而且能夠由一直線轉(zhuǎn)入另一直線的道岔為（）。

螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級(jí)應(yīng)不低于（）。

我國(guó)普通單開道岔的尖軌跟端構(gòu)造形式，主要采用（）。

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初級(jí)工線路工章節(jié)練習(xí)(2020.05.11)

無縫線路地段作業(yè)“四不超”是：作業(yè)不超溫、（）不超長(zhǎng)、起道不超高、撥道不超量。

鋪設(shè)鋼軌時(shí)，兩股鋼軌的累計(jì)相差必須控制在不大于（）。

串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于（）。

鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進(jìn)行固定。鋼軌組放在道心時(shí)，新軌組外側(cè)距線路上鋼軌作業(yè)邊不得小于（）。

在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。

隧道（明洞）標(biāo)，直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號(hào)或名稱、中心里程和長(zhǎng)度。

在軌道電路地段作業(yè)，為防止聯(lián)電，對(duì)作業(yè)使用（）工具須絕緣。

指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運(yùn)行，而且能夠由一直線轉(zhuǎn)入另一直線的道岔為（）。

螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級(jí)應(yīng)不低于（）。

我國(guó)普通單開道岔的尖軌跟端構(gòu)造形式，主要采用（）。

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鋪設(shè)鋼軌時(shí)，兩股鋼軌的累計(jì)相差必須控制在不大于（）。

串聯(lián)電池組的內(nèi)電阻等于（）。

鋼軌組可放在道心或枕木頭上并進(jìn)行固定。鋼軌組放在道心時(shí)，新軌組外側(cè)距線路上鋼軌作業(yè)邊不得小于（）。

在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足（），應(yīng)使用夜間信號(hào)。

隧道（明洞）標(biāo)，直接標(biāo)注在隧道（明洞）兩端洞門端墻上，標(biāo)明隧道號(hào)或名稱、中心里程和長(zhǎng)度。

在軌道電路地段作業(yè)，為防止聯(lián)電，對(duì)作業(yè)使用（）工具須絕緣。

指兩條線路相互交叉，列車不僅能夠沿著直線方向運(yùn)行，而且能夠由一直線轉(zhuǎn)入另一直線的道岔為（）。

螺紋道釘硫磺錨固中使用的普通硅酸鹽水泥，其等級(jí)應(yīng)不低于（）。

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