高級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

填空題
活載系數(shù)Q等于1.09的超重貨物是（）。
答案：二級(jí)超重
單項(xiàng)選擇題
下列車(chē)輛調(diào)動(dòng)，哪些需禁止溜放和駝峰解體（）。
A.乘有押運(yùn)人員的貨車(chē)
B.鮮蛋類(lèi)
C.罐車(chē)裝載硫酸
D.汽油
填空題
裝有（）超限貨物的車(chē)輛禁止溜放。
答案：二級(jí)及以上
填空題
辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)及存放保管等（）和管理制度。
答案：安全措施
填空題
發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)重大、大事故后，處理局未能在規(guī)定期限內(nèi)處理完畢，或未按（）規(guī)定向鐵道部提出仲裁報(bào)告，處理局應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。
答案：《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
單項(xiàng)選擇題
鐵路局應(yīng)根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資源分布，對(duì)設(shè)置不合理以及安全不符合國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)貨物辦理站要采取（）。
A.改變范圍
B.委托辦理
C.合并、調(diào)整或關(guān)閉
D.整改措施
單項(xiàng)選擇題
超限、超長(zhǎng)貨物裝車(chē)后，（）任何一側(cè)旁承游間不得為零。
A.貨物裝載
B.貨物轉(zhuǎn)向架
C.車(chē)輛轉(zhuǎn)向架
D.車(chē)輛心盤(pán)
填空題
承運(yùn)人對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)建立臺(tái)賬，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制（）。
答案：貨運(yùn)記錄
單項(xiàng)選擇題
鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱限裝（）的危險(xiǎn)貨物，包裝須符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定。
A.同一品名
B.同一類(lèi)項(xiàng)
C.同一特性
D.同一包裝
填空題
貨物轉(zhuǎn)向架（）的重心投影應(yīng)位于貨車(chē)縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。
答案：下架體

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高級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

活載系數(shù)Q等于1.09的超重貨物是（）。

下列車(chē)輛調(diào)動(dòng)，哪些需禁止溜放和駝峰解體（）。

裝有（）超限貨物的車(chē)輛禁止溜放。

辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)及存放保管等（）和管理制度。

發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)重大、大事故后，處理局未能在規(guī)定期限內(nèi)處理完畢，或未按（）規(guī)定向鐵道部提出仲裁報(bào)告，處理局應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

鐵路局應(yīng)根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資源分布，對(duì)設(shè)置不合理以及安全不符合國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)貨物辦理站要采取（）。

超限、超長(zhǎng)貨物裝車(chē)后，（）任何一側(cè)旁承游間不得為零。

承運(yùn)人對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)建立臺(tái)賬，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制（）。

鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱限裝（）的危險(xiǎn)貨物，包裝須符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

貨物轉(zhuǎn)向架（）的重心投影應(yīng)位于貨車(chē)縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。

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高級(jí)貨運(yùn)員章節(jié)練習(xí)(2020.05.07)

活載系數(shù)Q等于1.09的超重貨物是（）。

下列車(chē)輛調(diào)動(dòng)，哪些需禁止溜放和駝峰解體（）。

裝有（）超限貨物的車(chē)輛禁止溜放。

辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)及存放保管等（）和管理制度。

發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)重大、大事故后，處理局未能在規(guī)定期限內(nèi)處理完畢，或未按（）規(guī)定向鐵道部提出仲裁報(bào)告，處理局應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

鐵路局應(yīng)根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資源分布，對(duì)設(shè)置不合理以及安全不符合國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)貨物辦理站要采取（）。

超限、超長(zhǎng)貨物裝車(chē)后，（）任何一側(cè)旁承游間不得為零。

承運(yùn)人對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)建立臺(tái)賬，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制（）。

鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱限裝（）的危險(xiǎn)貨物，包裝須符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

貨物轉(zhuǎn)向架（）的重心投影應(yīng)位于貨車(chē)縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。

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裝有（）超限貨物的車(chē)輛禁止溜放。

辦理危險(xiǎn)貨物的車(chē)站，應(yīng)根據(jù)具體情況，制定承運(yùn)、交付、包裝檢查、內(nèi)部交接、裝卸作業(yè)及存放保管等（）和管理制度。

發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)重大、大事故后，處理局未能在規(guī)定期限內(nèi)處理完畢，或未按（）規(guī)定向鐵道部提出仲裁報(bào)告，處理局應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任。

鐵路局應(yīng)根據(jù)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資源分布，對(duì)設(shè)置不合理以及安全不符合國(guó)家規(guī)定的危險(xiǎn)貨物辦理站要采取（）。

超限、超長(zhǎng)貨物裝車(chē)后，（）任何一側(cè)旁承游間不得為零。

承運(yùn)人對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)建立臺(tái)賬，在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)的當(dāng)日編制（）。

鐵路危險(xiǎn)貨物集裝箱限裝（）的危險(xiǎn)貨物，包裝須符合《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》的規(guī)定。

貨物轉(zhuǎn)向架（）的重心投影應(yīng)位于貨車(chē)縱、橫中心線的交叉點(diǎn)上。