列尾檢測員章節(jié)練習(2020.04.23)

問答題
簡述列車出發(fā)時安裝尾部主機的作業(yè)過程。
答案：①車站值班員通知出發(fā)列車的機車號碼和股道數；
②將機車號碼用確認儀輸入到尾部主機中；
③將尾部主機安...
問答題
列尾主機風壓誤差是多少？
答案：不能大于±10千帕。
問答題
列尾裝置的故障責任劃分哪些列主機配屬站責任？
答案：列尾主機內部連結部件緊固螺絲、插頭松動，導致故障影響列尾裝置正常運用時，列主機配屬站責任。
問答題
萬噸組合列車是否需要安裝列尾裝置？
答案：需要安裝列尾裝置。
問答題
HBLT—IIE型列尾主機自檢功能有哪些？
答案：主機上電后，按自檢按鍵，則自動檢測其電池電壓、時鐘是否運行和電磁閥是否正常。以上功能正常，則數碼顯示“PASS”反之，則...
問答題
一般事故分為哪幾種？
答案：一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。
問答題
列尾主機誤報風壓有哪些原因？
答案：
（1）電磁閥航空插頭松動或接觸不良；
（2）壓力傳感器故障。
問答題
列車到達列尾作業(yè)是如何規(guī)定的？
答案：（1）列車到達列尾作業(yè)站時，車站值班員應將到達列車車次，進入股道及時通知列尾作業(yè)員。列尾作業(yè)員在列車到達前5min到列車...
問答題
HBLT--ⅡE型列尾主機消號注意事項有哪些？
答案：風壓為460千帕以下方可消號。
問答題
何謂鐵路軍事運輸？
答案：鐵路軍事運輸是國家鐵路運輸的組成部分，是保障部隊機動和物資供應的重要手段。

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列尾檢測員章節(jié)練習(2020.04.23)

簡述列車出發(fā)時安裝尾部主機的作業(yè)過程。

列尾主機風壓誤差是多少？

列尾裝置的故障責任劃分哪些列主機配屬站責任？

萬噸組合列車是否需要安裝列尾裝置？

HBLT—IIE型列尾主機自檢功能有哪些？

一般事故分為哪幾種？

列尾主機誤報風壓有哪些原因？

列車到達列尾作業(yè)是如何規(guī)定的？

HBLT--ⅡE型列尾主機消號注意事項有哪些？

何謂鐵路軍事運輸？

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列尾檢測員章節(jié)練習(2020.04.23)

簡述列車出發(fā)時安裝尾部主機的作業(yè)過程。

列尾主機風壓誤差是多少？

列尾裝置的故障責任劃分哪些列主機配屬站責任？

萬噸組合列車是否需要安裝列尾裝置？

HBLT—IIE型列尾主機自檢功能有哪些？

一般事故分為哪幾種？

列尾主機誤報風壓有哪些原因？

列車到達列尾作業(yè)是如何規(guī)定的？

HBLT--ⅡE型列尾主機消號注意事項有哪些？

何謂鐵路軍事運輸？

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簡述列車出發(fā)時安裝尾部主機的作業(yè)過程。

列尾主機風壓誤差是多少？

列尾裝置的故障責任劃分哪些列主機配屬站責任？

一般事故分為哪幾種？

列尾主機誤報風壓有哪些原因？

列車到達列尾作業(yè)是如何規(guī)定的？

何謂鐵路軍事運輸？