中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

單項(xiàng)選擇題
（）裝于車(chē)輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。
A.截?cái)嗳T(mén)
B.緩解閥
C.三通閥
D.折角塞門(mén)
單項(xiàng)選擇題
列車(chē)在雙線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個(gè)方向稱為（）。
A.上行
B.下行
C.反方向
D.正方向
單項(xiàng)選擇題
專供禁止溜放車(chē)輛停留的線路稱（）。
A、專用線
B、安全線
C、避難線
D、禁溜線
判斷題
機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)（包括拖車(chē)）的車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）的就是脫軌事故。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
使用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，對(duì)重罐車(chē)應(yīng)使用（）有助于車(chē)組減速。
A.緊擰
B.死擰
C.頓擰
D.勒閘緊擰
多項(xiàng)選擇題
調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)，易燃等貨物車(chē)輛時(shí)的隔離應(yīng)符合（）三項(xiàng)規(guī)定。
A.內(nèi)燃機(jī)車(chē)作業(yè)可不隔離
B.裝載易燃品的棚車(chē)可與機(jī)車(chē)不隔離
C.由蒸汽機(jī)車(chē)牽引火藥、爆炸品需隔離4輛，內(nèi)燃機(jī)車(chē)隔離2輛；推進(jìn)時(shí)蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)須用1輛貨車(chē)距離
D.裝載原油車(chē)可不隔離
單項(xiàng)選擇題
《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》規(guī)定，事故應(yīng)急救援工作結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)指揮部應(yīng)當(dāng)對(duì)事故應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)，于（）內(nèi)形成書(shū)面報(bào)告上報(bào)鐵道部。
A.3日
B.5日
C.7日
D.10日
判斷題
轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。
答案：正確
判斷題
貨車(chē)標(biāo)記J5是家畜車(chē)。
答案：正確
判斷題
鐵鞋制動(dòng)是利用變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦的原理，達(dá)到制動(dòng)的目的。
答案：正確

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中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

（）裝于車(chē)輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

列車(chē)在雙線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個(gè)方向稱為（）。

專供禁止溜放車(chē)輛停留的線路稱（）。

機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)（包括拖車(chē)）的車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）的就是脫軌事故。

使用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，對(duì)重罐車(chē)應(yīng)使用（）有助于車(chē)組減速。

調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)，易燃等貨物車(chē)輛時(shí)的隔離應(yīng)符合（）三項(xiàng)規(guī)定。

轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。

貨車(chē)標(biāo)記J5是家畜車(chē)。

鐵鞋制動(dòng)是利用變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦的原理，達(dá)到制動(dòng)的目的。

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中級(jí)鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2020.04.15)

（）裝于車(chē)輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

列車(chē)在雙線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個(gè)方向稱為（）。

專供禁止溜放車(chē)輛停留的線路稱（）。

機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)（包括拖車(chē)）的車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）的就是脫軌事故。

使用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，對(duì)重罐車(chē)應(yīng)使用（）有助于車(chē)組減速。

調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)，易燃等貨物車(chē)輛時(shí)的隔離應(yīng)符合（）三項(xiàng)規(guī)定。

轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。

貨車(chē)標(biāo)記J5是家畜車(chē)。

鐵鞋制動(dòng)是利用變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦的原理，達(dá)到制動(dòng)的目的。

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（）裝于車(chē)輛制動(dòng)主管的兩端，用以在摘掛車(chē)輛時(shí)關(guān)閉或開(kāi)放壓縮空氣的通路。

列車(chē)在雙線區(qū)段運(yùn)行時(shí)，以左側(cè)單方向運(yùn)行，這個(gè)方向稱為（）。

專供禁止溜放車(chē)輛停留的線路稱（）。

機(jī)車(chē)、車(chē)輛、動(dòng)車(chē)、重型軌道車(chē)（包括拖車(chē)）的車(chē)輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）的就是脫軌事故。

使用手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，對(duì)重罐車(chē)應(yīng)使用（）有助于車(chē)組減速。

調(diào)動(dòng)裝載危險(xiǎn)，易燃等貨物車(chē)輛時(shí)的隔離應(yīng)符合（）三項(xiàng)規(guī)定。

轍叉叉心兩側(cè)各設(shè)一護(hù)軌，其作用是迫使車(chē)輪輪緣在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)通過(guò)，控制對(duì)側(cè)的車(chē)輪輪緣不致碰上轍叉尖或進(jìn)入異股。

鐵鞋制動(dòng)是利用變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦的原理，達(dá)到制動(dòng)的目的。