機(jī)車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.04.08)

問答題
太行型JMY279內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣供給部分是什么組成？
答案：它由空氣壓縮機(jī)、總風(fēng)缸、單向止回閥、油水分離器、無負(fù)荷啟動(dòng)電磁閥、安全閥等組成。
單項(xiàng)選擇題
6240ZJ柴油機(jī)各氣缸缸心距離為（）
A.400mm
B.500mm
C.600mm
D.700mm
單項(xiàng)選擇題
GKIC機(jī)車下部走行部分是由兩臺(tái)可互換的（）軸轉(zhuǎn)向架組成。
A.二
B.四
C.六
D.八
單項(xiàng)選擇題
GK1C機(jī)車高溫水泵與中冷水泵技術(shù)參數(shù)相同之一的是（）。
A.壓力
B.轉(zhuǎn)速
C.流量
D.外形
填空題
柴油機(jī)在壓縮沖程時(shí)，活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到（）點(diǎn)。
答案：上止
問答題
GK1C機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)的組成有哪些？
答案：
由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、離心式機(jī)油濾清器、增壓器機(jī)油精濾器及機(jī)油管路、安全閥、油壓表、油壓繼電器等組成。
問答題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？
答案：（1）柴油機(jī)負(fù)荷過重；
（2）機(jī)油冷卻器或散熱器堵塞；
（3）冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足；
（...
問答題
什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？
答案：配氣相位是指控制柴油機(jī)進(jìn)排氣過程的氣門開閉的時(shí)間，必須正確無誤，否則對(duì)柴油機(jī)的性能影響很大，甚至可造成氣門與活塞的撞擊、...
填空題
GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油更換周期為（）。
答案：3-6個(gè)月
填空題
事故發(fā)生的四個(gè)性質(zhì)有因果性、（）、（）、可預(yù)防性。
答案：隨機(jī)性；潛伏性

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機(jī)車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.04.08)

太行型JMY279內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣供給部分是什么組成？

6240ZJ柴油機(jī)各氣缸缸心距離為（）

GKIC機(jī)車下部走行部分是由兩臺(tái)可互換的（）軸轉(zhuǎn)向架組成。

GK1C機(jī)車高溫水泵與中冷水泵技術(shù)參數(shù)相同之一的是（）。

柴油機(jī)在壓縮沖程時(shí)，活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到（）點(diǎn)。

GK1C機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)的組成有哪些？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？

GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油更換周期為（）。

事故發(fā)生的四個(gè)性質(zhì)有因果性、（）、（）、可預(yù)防性。

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機(jī)車乘務(wù)員(技師)章節(jié)練習(xí)(2020.04.08)

太行型JMY279內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣供給部分是什么組成？

6240ZJ柴油機(jī)各氣缸缸心距離為（）

GKIC機(jī)車下部走行部分是由兩臺(tái)可互換的（）軸轉(zhuǎn)向架組成。

GK1C機(jī)車高溫水泵與中冷水泵技術(shù)參數(shù)相同之一的是（）。

柴油機(jī)在壓縮沖程時(shí)，活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到（）點(diǎn)。

GK1C機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)的組成有哪些？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？

GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油更換周期為（）。

事故發(fā)生的四個(gè)性質(zhì)有因果性、（）、（）、可預(yù)防性。

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太行型JMY279內(nèi)燃機(jī)車壓縮空氣供給部分是什么組成？

GKIC機(jī)車下部走行部分是由兩臺(tái)可互換的（）軸轉(zhuǎn)向架組成。

柴油機(jī)在壓縮沖程時(shí)，活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到（）點(diǎn)。

GK1C機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)的組成有哪些？

什么是配氣相位？柴油機(jī)配氣相位不正確可能對(duì)柴油機(jī)造成什么后果？

GK1C機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油更換周期為（）。

事故發(fā)生的四個(gè)性質(zhì)有因果性、（）、（）、可預(yù)防性。