鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(2020.02.11)

單項選擇題
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）mm。
A.5000
B.5300
C.6500
D.5500
單項選擇題
車站值班員確認《入站入軌施工及線路巡視登記簿》上登記的內(nèi)容，并與施工（配合）負責人在（）上簽認后，得到OCC發(fā)放施工許可證號后方可施工。
A、安全協(xié)議
B、車站值班員工作日志
C、《入站入軌施工控制卡》
D、入站入軌施工申請單
問答題
整修鋼軌肥邊的作業(yè)程序是什么？
答案：
（1）準備工作；（2）聯(lián)系及防護；（3）打磨鋼軌肥邊；（4）作業(yè)質(zhì)量檢查；（5）開通線路；（6）結(jié)束作業(yè)。
單項選擇題
檢查線路空閑及使用引導信號接車的具體辦法，在（）中規(guī)定。
A.路局
B.《站細》
C.《技規(guī)》
D.《行規(guī)》
判斷題
在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。
答案：錯誤
判斷題
鐵路用地須依照批準的用途使用，任何單位和個人不得非法占用或擅自改作他用。
答案：正確
問答題
道岔被擠時控制臺有何現(xiàn)象、表示？
答案：
如圖所示：假如道岔開通直股，從彎股方向有車輛順箭頭方向駛來，該道岔將會被擠壞。擠岔時，隨著車輛的運行，控制臺...
填空題
運行機構(gòu)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導致兩線速度（），應更換電動機達到（）即可。
答案：不等；同步
判斷題
列車應按列車編組計劃和運行圖規(guī)定的編掛條件、車組重量或長度編組。
答案：錯誤
單項選擇題
列車分部運行，如遺留車輛停留時間超過1h，遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數(shù)量的人力制動機，擰緊人力制動機與停留車輛數(shù)量比例為（）。
A.1：1
B.1：2
C.1：4
D.1：6

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鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(2020.02.11)

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）mm。

車站值班員確認《入站入軌施工及線路巡視登記簿》上登記的內(nèi)容，并與施工（配合）負責人在（）上簽認后，得到OCC發(fā)放施工許可證號后方可施工。

整修鋼軌肥邊的作業(yè)程序是什么？

檢查線路空閑及使用引導信號接車的具體辦法，在（）中規(guī)定。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

鐵路用地須依照批準的用途使用，任何單位和個人不得非法占用或擅自改作他用。

道岔被擠時控制臺有何現(xiàn)象、表示？

運行機構(gòu)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導致兩線速度（），應更換電動機達到（）即可。

列車應按列車編組計劃和運行圖規(guī)定的編掛條件、車組重量或長度編組。

列車分部運行，如遺留車輛停留時間超過1h，遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數(shù)量的人力制動機，擰緊人力制動機與停留車輛數(shù)量比例為（）。

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鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(2020.02.11)

調(diào)車作業(yè)繁忙的車站，牽出線與其相鄰線的線間最小距離規(guī)定為（）mm。

車站值班員確認《入站入軌施工及線路巡視登記簿》上登記的內(nèi)容，并與施工（配合）負責人在（）上簽認后，得到OCC發(fā)放施工許可證號后方可施工。

整修鋼軌肥邊的作業(yè)程序是什么？

檢查線路空閑及使用引導信號接車的具體辦法，在（）中規(guī)定。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

鐵路用地須依照批準的用途使用，任何單位和個人不得非法占用或擅自改作他用。

道岔被擠時控制臺有何現(xiàn)象、表示？

運行機構(gòu)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導致兩線速度（），應更換電動機達到（）即可。

列車應按列車編組計劃和運行圖規(guī)定的編掛條件、車組重量或長度編組。

列車分部運行，如遺留車輛停留時間超過1h，遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數(shù)量的人力制動機，擰緊人力制動機與停留車輛數(shù)量比例為（）。

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車站值班員確認《入站入軌施工及線路巡視登記簿》上登記的內(nèi)容，并與施工（配合）負責人在（）上簽認后，得到OCC發(fā)放施工許可證號后方可施工。

檢查線路空閑及使用引導信號接車的具體辦法，在（）中規(guī)定。

在線路上停留的客車底，必須排風制動，以防溜逸。

鐵路用地須依照批準的用途使用，任何單位和個人不得非法占用或擅自改作他用。

道岔被擠時控制臺有何現(xiàn)象、表示？

運行機構(gòu)兩側(cè)電動機轉(zhuǎn)速不同，導致兩線速度（），應更換電動機達到（）即可。

列車應按列車編組計劃和運行圖規(guī)定的編掛條件、車組重量或長度編組。

列車分部運行，如遺留車輛停留時間超過1h，遺留車輛看守人員還應擰緊足夠數(shù)量的人力制動機，擰緊人力制動機與停留車輛數(shù)量比例為（）。