重慶軌道交通章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

單項選擇題
重慶一號線地鐵列車地鐵常用制動指令信號，可由司機控制器或（）發(fā)出。
A.測速電機
B.牽引電機
C.ATP裝置
D.MMI顯示器
填空題
RAME故障代碼（），McASF故障代碼為（）。
答案：RAM檢測錯誤；MC車載重異常
判斷題
一號線地鐵列車空氣制動防滑功能只有在常用制動時起作用。
答案：錯誤
判斷題
在非正常行車情況下，禁止無憑證、錯誤憑證開車和超限制速度行駛。
答案：正確
單項選擇題
一號線地鐵列車，每列編組有（）臺VVVF逆變器、（）臺主牽引電動機。
A.4；14
B.4；15
C.4；16
D.4；17
問答題
列舉4種以上可能至一號線地鐵列車空調(diào)高壓壓力開關(guān)動作的原因。
答案：1.系統(tǒng)空氣過多或者排空不好
2.制冷劑充注過量
3.冷凝器灰塵過多
4.制冷劑管道堵塞<...
問答題
請分別說出列車在10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h時采取緊急制動的制動距離？
答案：
填空題
車輛段內(nèi)的指示調(diào)車作業(yè)地面信號機有三種顏色，其中紅色和（）為不準越過該信號機調(diào)車，（）為準越過該信號機調(diào)車。
答案：藍色；月白色
問答題
單軌列車在庫內(nèi)檢車時打開一側(cè)車門后，將兩司機室內(nèi)副駕駛臺上的“車門控制斷路器”斷開，此時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？再將兩斷路器合上，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？
答案：打開車門后將門控斷路器斷開，出現(xiàn)的現(xiàn)象有：
（1）打開的車門沒有動作，但可以聽到排氣的聲音；
（2）...
判斷題
運行過程中，乘務(wù)員遇有危及行車和人身安全時應(yīng)立即停車。
答案：正確

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重慶軌道交通章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

重慶一號線地鐵列車地鐵常用制動指令信號，可由司機控制器或（）發(fā)出。

RAME故障代碼（），McASF故障代碼為（）。

一號線地鐵列車空氣制動防滑功能只有在常用制動時起作用。

在非正常行車情況下，禁止無憑證、錯誤憑證開車和超限制速度行駛。

一號線地鐵列車，每列編組有（）臺VVVF逆變器、（）臺主牽引電動機。

列舉4種以上可能至一號線地鐵列車空調(diào)高壓壓力開關(guān)動作的原因。

請分別說出列車在10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h時采取緊急制動的制動距離？

車輛段內(nèi)的指示調(diào)車作業(yè)地面信號機有三種顏色，其中紅色和（）為不準越過該信號機調(diào)車，（）為準越過該信號機調(diào)車。

單軌列車在庫內(nèi)檢車時打開一側(cè)車門后，將兩司機室內(nèi)副駕駛臺上的“車門控制斷路器”斷開，此時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？再將兩斷路器合上，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？

運行過程中，乘務(wù)員遇有危及行車和人身安全時應(yīng)立即停車。

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重慶軌道交通章節(jié)練習(xí)(2020.02.05)

重慶一號線地鐵列車地鐵常用制動指令信號，可由司機控制器或（）發(fā)出。

RAME故障代碼（），McASF故障代碼為（）。

一號線地鐵列車空氣制動防滑功能只有在常用制動時起作用。

在非正常行車情況下，禁止無憑證、錯誤憑證開車和超限制速度行駛。

一號線地鐵列車，每列編組有（）臺VVVF逆變器、（）臺主牽引電動機。

列舉4種以上可能至一號線地鐵列車空調(diào)高壓壓力開關(guān)動作的原因。

請分別說出列車在10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h時采取緊急制動的制動距離？

車輛段內(nèi)的指示調(diào)車作業(yè)地面信號機有三種顏色，其中紅色和（）為不準越過該信號機調(diào)車，（）為準越過該信號機調(diào)車。

單軌列車在庫內(nèi)檢車時打開一側(cè)車門后，將兩司機室內(nèi)副駕駛臺上的“車門控制斷路器”斷開，此時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？再將兩斷路器合上，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？

運行過程中，乘務(wù)員遇有危及行車和人身安全時應(yīng)立即停車。

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重慶一號線地鐵列車地鐵常用制動指令信號，可由司機控制器或（）發(fā)出。

RAME故障代碼（），McASF故障代碼為（）。

一號線地鐵列車空氣制動防滑功能只有在常用制動時起作用。

在非正常行車情況下，禁止無憑證、錯誤憑證開車和超限制速度行駛。

一號線地鐵列車，每列編組有（）臺VVVF逆變器、（）臺主牽引電動機。

列舉4種以上可能至一號線地鐵列車空調(diào)高壓壓力開關(guān)動作的原因。

請分別說出列車在10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h、60km/h、70km/h時采取緊急制動的制動距離？

車輛段內(nèi)的指示調(diào)車作業(yè)地面信號機有三種顏色，其中紅色和（）為不準越過該信號機調(diào)車，（）為準越過該信號機調(diào)車。

單軌列車在庫內(nèi)檢車時打開一側(cè)車門后，將兩司機室內(nèi)副駕駛臺上的“車門控制斷路器”斷開，此時會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？再將兩斷路器合上，會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？為什么？

運行過程中，乘務(wù)員遇有危及行車和人身安全時應(yīng)立即停車。