鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

問答題
0°探頭探傷原理？
答案：0°探頭（即直探頭）是依據(jù)穿透原理兼有反射功能的探傷方法。進行穿透探傷時，由發(fā)射晶片發(fā)射的縱波從軌頭經(jīng)軌腰到軌底...
填空題
作業(yè)中變更計劃，影響（）順序、（）順序和（）時，要取得（）的同意。
答案：編組；股道停留車；車數(shù)；調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人
問答題
什么叫指向性？
答案：
指向性是指超聲能量集中向一個方向發(fā)射的特性，晶片尺寸越大，頻率越高則指向性越好.
單項選擇題
列車冒進進站（進路）信號機停車后，司機憑（）進入站內(nèi)接車線停車的通知后直接動車。
A.車站值班員
B.列車調(diào)度員
C.車輛乘務(wù)員
D.勝任人員
單項選擇題
某繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌1輛，造成行車中斷45min屬于一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
問答題
鉤分
答案：是指完成某一調(diào)車鉤所需要的時分。
問答題
何為待解時間？
答案：解體列車自到達技術(shù)作業(yè)完成后至解體作業(yè)開始前的一段時間為待解時間。確定待解時間應(yīng)以寫實資料為依據(jù)，把合理的待檢時間和合理...
單項選擇題
鐵路局對信息系統(tǒng)一類設(shè)備，（）檢查一次。
A、每月
B、每季度
C、每半年
D、每年
單項選擇題
要道還道時"二道"晝間顯示為（）。
A、兩臂左右平伸
B、右臂向上直伸，左臂下垂
C、兩臂向上直伸
D、兩臂交叉于頭上
判斷題
電氣化區(qū)段運行的機車、客車和動車組，應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)志”。
答案：正確

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鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

0°探頭探傷原理？

作業(yè)中變更計劃，影響（）順序、（）順序和（）時，要取得（）的同意。

什么叫指向性？

列車冒進進站（進路）信號機停車后，司機憑（）進入站內(nèi)接車線停車的通知后直接動車。

某繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌1輛，造成行車中斷45min屬于一般（）事故。

鉤分

何為待解時間？

鐵路局對信息系統(tǒng)一類設(shè)備，（）檢查一次。

要道還道時"二道"晝間顯示為（）。

電氣化區(qū)段運行的機車、客車和動車組，應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)志”。

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鐵路車站值班員考試章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

0°探頭探傷原理？

作業(yè)中變更計劃，影響（）順序、（）順序和（）時，要取得（）的同意。

什么叫指向性？

列車冒進進站（進路）信號機停車后，司機憑（）進入站內(nèi)接車線停車的通知后直接動車。

某繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌1輛，造成行車中斷45min屬于一般（）事故。

鉤分

何為待解時間？

鐵路局對信息系統(tǒng)一類設(shè)備，（）檢查一次。

要道還道時"二道"晝間顯示為（）。

電氣化區(qū)段運行的機車、客車和動車組，應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)志”。

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0°探頭探傷原理？

作業(yè)中變更計劃，影響（）順序、（）順序和（）時，要取得（）的同意。

什么叫指向性？

某繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌1輛，造成行車中斷45min屬于一般（）事故。

何為待解時間？

要道還道時"二道"晝間顯示為（）。

電氣化區(qū)段運行的機車、客車和動車組，應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登的標(biāo)志”。