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動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

判斷題
CRH5型車根據(jù)隨車機(jī)械師的要求選擇相應(yīng)的受電弓，升起受電弓后閉合主斷路器，在進(jìn)行升弓合主斷操作前應(yīng)確認(rèn)ATP自檢完成，動(dòng)車組保持安全環(huán)路閉合。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
CRH380AL動(dòng)車組二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書中的分包D包是按走行公里多少分的（）萬公里。
A.3
B.6
C.9
D.15
判斷題
CRH380A型動(dòng)車組蓄電池是將公稱電壓7.2V的單位電池（整塊蓄電池）用連接導(dǎo)電體串行連接的構(gòu)造。單位電池由6節(jié)構(gòu)成變電能為化學(xué)能之后，在內(nèi)部儲(chǔ)備。
答案：正確
判斷題
動(dòng)車組司機(jī)出乘時(shí)做好行車預(yù)想預(yù)防。根據(jù)牽引特性、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面以及天氣（風(fēng)、雨、雪、霧、霜）等情況，開好班前小組會(huì)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
CRH2型動(dòng)車組達(dá)到（）以上時(shí)，側(cè)拉壓緊裝置會(huì)啟動(dòng)，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。
A.30km/h
B.35km/h
C.40km/h
D.50km/h
判斷題
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤檢修時(shí)，使用毛刷清掃電氣連接器導(dǎo)桿前面的滑動(dòng)處，在導(dǎo)桿上均勻涂抹潤滑油（150#機(jī)油）。
答案：正確
判斷題
進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)引導(dǎo)信號(hào)不能開放時(shí)，司機(jī)憑調(diào)度命令越過該信號(hào)機(jī)。裝備LKJ的動(dòng)車組列車將列控車載設(shè)備隔離，按LKJ方式運(yùn)行（司機(jī)應(yīng)按壓監(jiān)控裝置的“調(diào)車鍵”進(jìn)站），速度不得超過40km/h。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
牽引工況下，CRH2A型動(dòng)車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關(guān)的高壓電氣設(shè)備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。
A.1500V直流電
B.1500V單相交流電
C.1500V三相交流電
問答題
簡述CRH2A型動(dòng)車組重聯(lián)聯(lián)掛的操作規(guī)定。
答案：CRH2型動(dòng)車組重聯(lián)必須8號(hào)車與1號(hào)車之間聯(lián)掛，不允許兩個(gè)1號(hào)車與1號(hào)車或8號(hào)車與8號(hào)車之間聯(lián)掛。兩列動(dòng)車組重聯(lián)運(yùn)行時(shí)，...
單項(xiàng)選擇題
（）須掌握進(jìn)站、出站、進(jìn)路、預(yù)告信號(hào)機(jī)、線路所通過信號(hào)機(jī)地面位置和對(duì)應(yīng)參照標(biāo)識(shí)，確保非正常情況下不冒進(jìn)信號(hào)機(jī)。
A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師
C.列車長

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動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

CRH5型車根據(jù)隨車機(jī)械師的要求選擇相應(yīng)的受電弓，升起受電弓后閉合主斷路器，在進(jìn)行升弓合主斷操作前應(yīng)確認(rèn)ATP自檢完成，動(dòng)車組保持安全環(huán)路閉合。

CRH380AL動(dòng)車組二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書中的分包D包是按走行公里多少分的（）萬公里。

CRH380A型動(dòng)車組蓄電池是將公稱電壓7.2V的單位電池（整塊蓄電池）用連接導(dǎo)電體串行連接的構(gòu)造。單位電池由6節(jié)構(gòu)成變電能為化學(xué)能之后，在內(nèi)部儲(chǔ)備。

動(dòng)車組司機(jī)出乘時(shí)做好行車預(yù)想預(yù)防。根據(jù)牽引特性、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面以及天氣（風(fēng)、雨、雪、霧、霜）等情況，開好班前小組會(huì)。

CRH2型動(dòng)車組達(dá)到（）以上時(shí)，側(cè)拉壓緊裝置會(huì)啟動(dòng)，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤檢修時(shí)，使用毛刷清掃電氣連接器導(dǎo)桿前面的滑動(dòng)處，在導(dǎo)桿上均勻涂抹潤滑油（150#機(jī)油）。

牽引工況下，CRH2A型動(dòng)車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關(guān)的高壓電氣設(shè)備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。

簡述CRH2A型動(dòng)車組重聯(lián)聯(lián)掛的操作規(guī)定。

（）須掌握進(jìn)站、出站、進(jìn)路、預(yù)告信號(hào)機(jī)、線路所通過信號(hào)機(jī)地面位置和對(duì)應(yīng)參照標(biāo)識(shí)，確保非正常情況下不冒進(jìn)信號(hào)機(jī)。

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動(dòng)車組司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.02.03)

CRH5型車根據(jù)隨車機(jī)械師的要求選擇相應(yīng)的受電弓，升起受電弓后閉合主斷路器，在進(jìn)行升弓合主斷操作前應(yīng)確認(rèn)ATP自檢完成，動(dòng)車組保持安全環(huán)路閉合。

CRH380AL動(dòng)車組二級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書中的分包D包是按走行公里多少分的（）萬公里。

CRH380A型動(dòng)車組蓄電池是將公稱電壓7.2V的單位電池（整塊蓄電池）用連接導(dǎo)電體串行連接的構(gòu)造。單位電池由6節(jié)構(gòu)成變電能為化學(xué)能之后，在內(nèi)部儲(chǔ)備。

動(dòng)車組司機(jī)出乘時(shí)做好行車預(yù)想預(yù)防。根據(jù)牽引特性、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面以及天氣（風(fēng)、雨、雪、霧、霜）等情況，開好班前小組會(huì)。

CRH2型動(dòng)車組達(dá)到（）以上時(shí)，側(cè)拉壓緊裝置會(huì)啟動(dòng)，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤檢修時(shí)，使用毛刷清掃電氣連接器導(dǎo)桿前面的滑動(dòng)處，在導(dǎo)桿上均勻涂抹潤滑油（150#機(jī)油）。

牽引工況下，CRH2A型動(dòng)車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關(guān)的高壓電氣設(shè)備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。

簡述CRH2A型動(dòng)車組重聯(lián)聯(lián)掛的操作規(guī)定。

（）須掌握進(jìn)站、出站、進(jìn)路、預(yù)告信號(hào)機(jī)、線路所通過信號(hào)機(jī)地面位置和對(duì)應(yīng)參照標(biāo)識(shí)，確保非正常情況下不冒進(jìn)信號(hào)機(jī)。

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CRH380A型動(dòng)車組蓄電池是將公稱電壓7.2V的單位電池（整塊蓄電池）用連接導(dǎo)電體串行連接的構(gòu)造。單位電池由6節(jié)構(gòu)成變電能為化學(xué)能之后，在內(nèi)部儲(chǔ)備。

動(dòng)車組司機(jī)出乘時(shí)做好行車預(yù)想預(yù)防。根據(jù)牽引特性、擔(dān)當(dāng)區(qū)段線路縱斷面以及天氣（風(fēng)、雨、雪、霧、霜）等情況，開好班前小組會(huì)。

CRH2型動(dòng)車組達(dá)到（）以上時(shí)，側(cè)拉壓緊裝置會(huì)啟動(dòng)，將門和車體壓緊密貼，保證氣密性。

CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤檢修時(shí)，使用毛刷清掃電氣連接器導(dǎo)桿前面的滑動(dòng)處，在導(dǎo)桿上均勻涂抹潤滑油（150#機(jī)油）。

牽引工況下，CRH2A型動(dòng)車組受電弓將接觸網(wǎng)AC25kV單相工頻交流電，經(jīng)過相關(guān)的高壓電氣設(shè)備傳輸給牽引變壓器，牽引變壓器降壓輸出（）供給牽引變流器。

簡述CRH2A型動(dòng)車組重聯(lián)聯(lián)掛的操作規(guī)定。

（）須掌握進(jìn)站、出站、進(jìn)路、預(yù)告信號(hào)機(jī)、線路所通過信號(hào)機(jī)地面位置和對(duì)應(yīng)參照標(biāo)識(shí)，確保非正常情況下不冒進(jìn)信號(hào)機(jī)。