調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2020.01.03)

單項(xiàng)選擇題
貨物列車長度超過（）規(guī)定換算長度時(shí)為超長列車，低于規(guī)定換算長度1.3及其以上時(shí)為欠長列車。
A.線路有效長
B.股道長度
C.列車運(yùn)行圖
D.《技規(guī)》
單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)送交（）。
A.連結(jié)員
B.調(diào)度員
C.信號(hào)員
單項(xiàng)選擇題
牽出線中心線至路肩邊緣的寬度，不得小于（）m。
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
判斷題
分場（區(qū)）時(shí)，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場（區(qū)）的車站調(diào)度員或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。
答案：正確
判斷題
一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。
答案：正確
判斷題
落下孔車禁止通過駝峰。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞區(qū)段，（）接到車站或司機(jī)天氣不良，難以辨認(rèn)信號(hào)的報(bào)告后，應(yīng)改按站間區(qū)間行車。（非正常辦法第二章第一條）
A.車站調(diào)度員
B.列車調(diào)度員
C.本務(wù)機(jī)車乘務(wù)員
D.車輛乘務(wù)員
問答題
接班時(shí)應(yīng)詢問掌握的工作情況有哪些？
答案：
接班時(shí)應(yīng)掌握情況有生產(chǎn)情況、運(yùn)行、調(diào)車、站場線路占有情況、施工情況。
填空題
機(jī)車（調(diào)車機(jī)車除外）、鐵路救援起重機(jī)、客車、（）、大型養(yǎng)路機(jī)械、凹型車、（）、鉗夾車及其他涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過駝峰。
答案：動(dòng)車組、落下孔車
單項(xiàng)選擇題
必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰鉤銷，要注意鄰線有無（）運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。
A.機(jī)車、車輛
B.異狀
C.閑雜人員
D.停留車

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調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2020.01.03)

貨物列車長度超過（）規(guī)定換算長度時(shí)為超長列車，低于規(guī)定換算長度1.3及其以上時(shí)為欠長列車。

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)送交（）。

牽出線中心線至路肩邊緣的寬度，不得小于（）m。

分場（區(qū)）時(shí)，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場（區(qū)）的車站調(diào)度員或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。

一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。

落下孔車禁止通過駝峰。

自動(dòng)閉塞區(qū)段，（）接到車站或司機(jī)天氣不良，難以辨認(rèn)信號(hào)的報(bào)告后，應(yīng)改按站間區(qū)間行車。（非正常辦法第二章第一條）

接班時(shí)應(yīng)詢問掌握的工作情況有哪些？

機(jī)車（調(diào)車機(jī)車除外）、鐵路救援起重機(jī)、客車、（）、大型養(yǎng)路機(jī)械、凹型車、（）、鉗夾車及其他涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過駝峰。

必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰鉤銷，要注意鄰線有無（）運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。

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調(diào)車區(qū)長章節(jié)練習(xí)(2020.01.03)

貨物列車長度超過（）規(guī)定換算長度時(shí)為超長列車，低于規(guī)定換算長度1.3及其以上時(shí)為欠長列車。

調(diào)車作業(yè)計(jì)劃應(yīng)及時(shí)送交（）。

牽出線中心線至路肩邊緣的寬度，不得小于（）m。

分場（區(qū)）時(shí)，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場（區(qū)）的車站調(diào)度員或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。

一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。

落下孔車禁止通過駝峰。

自動(dòng)閉塞區(qū)段，（）接到車站或司機(jī)天氣不良，難以辨認(rèn)信號(hào)的報(bào)告后，應(yīng)改按站間區(qū)間行車。（非正常辦法第二章第一條）

接班時(shí)應(yīng)詢問掌握的工作情況有哪些？

機(jī)車（調(diào)車機(jī)車除外）、鐵路救援起重機(jī)、客車、（）、大型養(yǎng)路機(jī)械、凹型車、（）、鉗夾車及其他涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過駝峰。

必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰鉤銷，要注意鄰線有無（）運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。

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貨物列車長度超過（）規(guī)定換算長度時(shí)為超長列車，低于規(guī)定換算長度1.3及其以上時(shí)為欠長列車。

牽出線中心線至路肩邊緣的寬度，不得小于（）m。

分場（區(qū)）時(shí)，各場（區(qū)）的調(diào)車工作，由負(fù)責(zé)該場（區(qū)）的車站調(diào)度員或該場（區(qū)）的調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)。

一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛，須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪。

落下孔車禁止通過駝峰。

自動(dòng)閉塞區(qū)段，（）接到車站或司機(jī)天氣不良，難以辨認(rèn)信號(hào)的報(bào)告后，應(yīng)改按站間區(qū)間行車。（非正常辦法第二章第一條）

接班時(shí)應(yīng)詢問掌握的工作情況有哪些？

機(jī)車（調(diào)車機(jī)車除外）、鐵路救援起重機(jī)、客車、（）、大型養(yǎng)路機(jī)械、凹型車、（）、鉗夾車及其他涂有禁止上駝峰標(biāo)記的車輛禁止通過駝峰。

必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由通過臺(tái)或兩車車鉤上越過，勿碰鉤銷，要注意鄰線有無（）運(yùn)行，嚴(yán)禁鉆車。