國際物流章節(jié)練習(2020.01.01)

多項選擇題
國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。
A.自由結(jié)匯貿(mào)易
B.直接貿(mào)易
C.易貨貿(mào)易
D.間接貿(mào)易
E.轉(zhuǎn)口貿(mào)易
單項選擇題
貨物衡重一般以（）計算。
A.凈重
B.皮重
C.毛重
D.合同約定重量
多項選擇題
航空包機運輸根據(jù)包機人包用飛機艙位的多少，包機可以分為（）
A.整架包機
B.部分包機
C.定期包機
D.集中托運
單項選擇題
下列結(jié)算方式中，對于賣方收匯來說，哪一種風險最大？（）。
A.即期付款交單
B.遠期付款交單
C.信用證
D.承兌交單
單項選擇題
海關(guān)最基本的任務是（），它是執(zhí)行其他任務的前提和保證。
A.監(jiān)管
B.征稅
C.編制海關(guān)統(tǒng)計
D.財務結(jié)算
單項選擇題
根據(jù)《2000通則》，采用CFR條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（）
A.裝運港
B.目的港
C.裝運港船舷
D.目的港船舷
判斷題
復合關(guān)稅的計算公式：進口貨物應納關(guān)稅稅額—從價關(guān)稅＋從量關(guān)稅。
答案：正確
單項選擇題
采用班輪或承租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人向（）辦理索賠。
A.托運人
B.理貨人員
C.承運人
D.外運公司
判斷題
付款行如同一般的匯票受票人，一經(jīng)付款，即使事后發(fā)現(xiàn)有誤，對受款人也無追索權(quán)。
答案：正確
判斷題
從事轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)木硟?nèi)承運人，應事先向海關(guān)辦理注冊登記手續(xù)。
答案：正確

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國際物流章節(jié)練習(2020.01.01)

國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。

貨物衡重一般以（）計算。

航空包機運輸根據(jù)包機人包用飛機艙位的多少，包機可以分為（）

下列結(jié)算方式中，對于賣方收匯來說，哪一種風險最大？（）。

海關(guān)最基本的任務是（），它是執(zhí)行其他任務的前提和保證。

根據(jù)《2000通則》，采用CFR條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（）

復合關(guān)稅的計算公式：進口貨物應納關(guān)稅稅額—從價關(guān)稅＋從量關(guān)稅。

采用班輪或承租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人向（）辦理索賠。

付款行如同一般的匯票受票人，一經(jīng)付款，即使事后發(fā)現(xiàn)有誤，對受款人也無追索權(quán)。

從事轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)木硟?nèi)承運人，應事先向海關(guān)辦理注冊登記手續(xù)。

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國際物流章節(jié)練習(2020.01.01)

國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。

貨物衡重一般以（）計算。

航空包機運輸根據(jù)包機人包用飛機艙位的多少，包機可以分為（）

下列結(jié)算方式中，對于賣方收匯來說，哪一種風險最大？（）。

海關(guān)最基本的任務是（），它是執(zhí)行其他任務的前提和保證。

根據(jù)《2000通則》，采用CFR條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（）

復合關(guān)稅的計算公式：進口貨物應納關(guān)稅稅額—從價關(guān)稅＋從量關(guān)稅。

采用班輪或承租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人向（）辦理索賠。

付款行如同一般的匯票受票人，一經(jīng)付款，即使事后發(fā)現(xiàn)有誤，對受款人也無追索權(quán)。

從事轉(zhuǎn)關(guān)運輸?shù)木硟?nèi)承運人，應事先向海關(guān)辦理注冊登記手續(xù)。

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國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。

航空包機運輸根據(jù)包機人包用飛機艙位的多少，包機可以分為（）

下列結(jié)算方式中，對于賣方收匯來說，哪一種風險最大？（）。

海關(guān)最基本的任務是（），它是執(zhí)行其他任務的前提和保證。

根據(jù)《2000通則》，采用CFR條件成交，買賣雙方風險劃分的界限是（）

復合關(guān)稅的計算公式：進口貨物應納關(guān)稅稅額—從價關(guān)稅＋從量關(guān)稅。

采用班輪或承租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人向（）辦理索賠。

付款行如同一般的匯票受票人，一經(jīng)付款，即使事后發(fā)現(xiàn)有誤，對受款人也無追索權(quán)。

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