車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

單項(xiàng)選擇題
在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)、外工礦企業(yè)等單位的線路叫（）。
A.貨物線
B.段管線
C.岔線
D.特別用途線
問答題
《技規(guī)》對(duì)旅客列車編掛“關(guān)門車”有何規(guī)定？
答案：旅客列車不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車最后一輛不得為關(guān)門...
單項(xiàng)選擇題
緩解柱塞的功用是控制（）的充風(fēng)或排風(fēng)。
A.均衡風(fēng)缸和過充風(fēng)缸
B.遮斷閥管通路8A和過充風(fēng)缸
C.中均管
D.過充風(fēng)缸管
判斷題
進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)機(jī)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
A.車站值班員
B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)
C.列車調(diào)度員
D.車站調(diào)度員
問答題
何謂機(jī)車乘務(wù)制度？機(jī)車乘務(wù)制度分為哪幾種？如何運(yùn)用？
答案：機(jī)車乘務(wù)制度是機(jī)車乘務(wù)員使用機(jī)車的制度，分為包乘制、輪乘制和輪包結(jié)合制3種。班制的選擇應(yīng)符合部定機(jī)車乘務(wù)員勞動(dòng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和...
填空題
機(jī)車擔(dān)當(dāng)機(jī)務(wù)段所在站相鄰（）區(qū)段的列車牽引任務(wù)，除需要進(jìn)入折返段進(jìn)行技術(shù)作業(yè)或因檢修修程需要入機(jī)務(wù)段以外，機(jī)車均在機(jī)務(wù)段所在站進(jìn)行乘務(wù)員換班和整備作業(yè)，直到需要定期檢修時(shí)才進(jìn)入本段的叫循環(huán)式運(yùn)轉(zhuǎn)方式。
答案：兩個(gè)或更多
問答題
機(jī)車按運(yùn)用工作種別如何分類？
答案：按機(jī)車的運(yùn)用工作種別，可將運(yùn)用機(jī)車分為：客運(yùn)機(jī)車、行包專運(yùn)機(jī)車、貨運(yùn)機(jī)車、路用機(jī)車、補(bǔ)機(jī)機(jī)車、專用調(diào)車機(jī)車和擔(dān)當(dāng)上述以外...
單項(xiàng)選擇題
在修車線、洗罐線上進(jìn)行檢修作業(yè)前，由（）負(fù)責(zé)將道岔鎖閉于不能通往該線的位置，并在警沖標(biāo)內(nèi)方設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
A、車務(wù)部門
B、車輛部門
C、機(jī)務(wù)部門
填空題
橫跨線路時(shí)，要走（），并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。
答案：直角

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)、外工礦企業(yè)等單位的線路叫（）。

《技規(guī)》對(duì)旅客列車編掛“關(guān)門車”有何規(guī)定？

緩解柱塞的功用是控制（）的充風(fēng)或排風(fēng)。

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)機(jī)。

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

何謂機(jī)車乘務(wù)制度？機(jī)車乘務(wù)制度分為哪幾種？如何運(yùn)用？

機(jī)車按運(yùn)用工作種別如何分類？

在修車線、洗罐線上進(jìn)行檢修作業(yè)前，由（）負(fù)責(zé)將道岔鎖閉于不能通往該線的位置，并在警沖標(biāo)內(nèi)方設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

橫跨線路時(shí)，要走（），并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.11.24)

在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)、外工礦企業(yè)等單位的線路叫（）。

《技規(guī)》對(duì)旅客列車編掛“關(guān)門車”有何規(guī)定？

緩解柱塞的功用是控制（）的充風(fēng)或排風(fēng)。

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)機(jī)。

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

何謂機(jī)車乘務(wù)制度？機(jī)車乘務(wù)制度分為哪幾種？如何運(yùn)用？

機(jī)車按運(yùn)用工作種別如何分類？

在修車線、洗罐線上進(jìn)行檢修作業(yè)前，由（）負(fù)責(zé)將道岔鎖閉于不能通往該線的位置，并在警沖標(biāo)內(nèi)方設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

橫跨線路時(shí)，要走（），并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。

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在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通往路內(nèi)、外工礦企業(yè)等單位的線路叫（）。

《技規(guī)》對(duì)旅客列車編掛“關(guān)門車”有何規(guī)定？

緩解柱塞的功用是控制（）的充風(fēng)或排風(fēng)。

進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)機(jī)。

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，取得鄰站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

何謂機(jī)車乘務(wù)制度？機(jī)車乘務(wù)制度分為哪幾種？如何運(yùn)用？

在修車線、洗罐線上進(jìn)行檢修作業(yè)前，由（）負(fù)責(zé)將道岔鎖閉于不能通往該線的位置，并在警沖標(biāo)內(nèi)方設(shè)置防護(hù)信號(hào)。

橫跨線路時(shí)，要走（），并嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。