電力機(jī)車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.03)

判斷題
客運列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘解，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。
答案：正確
填空題
潤滑脂用于機(jī)械上，主要起（）、（）和（）作用。
答案：潤滑；保護(hù)；密封
問答題
貨物列車中的關(guān)門車編掛位置有何限制？
答案：1.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部三輛車之內(nèi)
2.在列車中連續(xù)連掛不得超過三輛
3.列車最后一輛不得為關(guān)門車...
名詞解釋
專業(yè)包修制
答案：是按機(jī)車大型部件及作業(yè)性質(zhì)組成若干專修領(lǐng)工區(qū)和專業(yè)包修組。
單項選擇題
列車通過減速地點標(biāo)時，應(yīng)按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時為（）km/h。
A.15
B.25
C.10
判斷題
補(bǔ)機(jī)只能掛于本務(wù)機(jī)車的前部或次位，不可掛于列車后部。
答案：錯誤
填空題
機(jī)車交路按機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引區(qū)段的長度，可分為（）和（）。
答案：一般機(jī)車交路；長交路
填空題
制動關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。
答案：制動效能證明書
判斷題
對于同一臺機(jī)車，一種狀態(tài)完了的時刻，必須同時是下一種狀態(tài)開始的時刻。
答案：正確
問答題
如何進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗？
答案：（1）、自閥減壓50kpa（編組60輛及以上時為70kpa）并保壓1min，對列車制動機(jī)進(jìn)行感度試驗，全列車必須發(fā)生制動...

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電力機(jī)車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.03)

客運列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘解，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

潤滑脂用于機(jī)械上，主要起（）、（）和（）作用。

貨物列車中的關(guān)門車編掛位置有何限制？

專業(yè)包修制

列車通過減速地點標(biāo)時，應(yīng)按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時為（）km/h。

補(bǔ)機(jī)只能掛于本務(wù)機(jī)車的前部或次位，不可掛于列車后部。

機(jī)車交路按機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引區(qū)段的長度，可分為（）和（）。

制動關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。

對于同一臺機(jī)車，一種狀態(tài)完了的時刻，必須同時是下一種狀態(tài)開始的時刻。

如何進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗？

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電力機(jī)車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.11.03)

客運列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘解，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

潤滑脂用于機(jī)械上，主要起（）、（）和（）作用。

貨物列車中的關(guān)門車編掛位置有何限制？

專業(yè)包修制

列車通過減速地點標(biāo)時，應(yīng)按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時為（）km/h。

補(bǔ)機(jī)只能掛于本務(wù)機(jī)車的前部或次位，不可掛于列車后部。

機(jī)車交路按機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引區(qū)段的長度，可分為（）和（）。

制動關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。

對于同一臺機(jī)車，一種狀態(tài)完了的時刻，必須同時是下一種狀態(tài)開始的時刻。

如何進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗？

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客運列車在途中甩掛車輛時，車輛的摘掛和制動軟管摘解，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。

潤滑脂用于機(jī)械上，主要起（）、（）和（）作用。

貨物列車中的關(guān)門車編掛位置有何限制？

列車通過減速地點標(biāo)時，應(yīng)按標(biāo)明的速度運行，未標(biāo)明時為（）km/h。

補(bǔ)機(jī)只能掛于本務(wù)機(jī)車的前部或次位，不可掛于列車后部。

機(jī)車交路按機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引區(qū)段的長度，可分為（）和（）。

制動關(guān)門車輛超過規(guī)定時，發(fā)車前應(yīng)持有（）。

對于同一臺機(jī)車，一種狀態(tài)完了的時刻，必須同時是下一種狀態(tài)開始的時刻。

如何進(jìn)行列車制動機(jī)的全部試驗？