汽車質(zhì)量檢驗(yàn)(檢測)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.15)

判斷題
制動是車輛性能的重要指標(biāo)，前軸制動力差小于前軸重量的18%。
答案：錯誤
填空題
燃油系統(tǒng)通氣性：通氣檢測：測試壓力為3.63±0.10KPa，測試時間為（）秒，結(jié)束后壓力應(yīng)＜0.95KPa。
答案：30~120
填空題
四輪定位使用激光樹為三傳感器形式，三個傳感器成（）布置。
答案：品字形
判斷題
做四輪定位時要注意輪胎的狀況：輪胎磨損嚴(yán)重時要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
二級維護(hù)后發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（）
A.90%
B.80%
C.75%
D.95%
單項(xiàng)選擇題
汽車識別代號是指（）。
A.VIN碼
B.生產(chǎn)廠商
C.發(fā)動機(jī)型號
D.變速器型號
問答題
質(zhì)量檢驗(yàn)的基本內(nèi)容？
答案：質(zhì)量檢驗(yàn)的基本內(nèi)容包括：
（1）明確質(zhì)量要求。
（2）測試。
（3）比較。
（4...
單項(xiàng)選擇題
質(zhì)量檢驗(yàn)的三項(xiàng)職能不包括（）。
A.鑒別
B.把關(guān)
C.報告
D.處理
單項(xiàng)選擇題
采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）分鐘內(nèi)氣壓表指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。
A.2
B.4
C.6
D.8
判斷題
機(jī)動車燃料箱的通氣口和加注口不得設(shè)置在有乘員的車廂內(nèi)。
答案：正確

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汽車質(zhì)量檢驗(yàn)(檢測)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.15)

制動是車輛性能的重要指標(biāo)，前軸制動力差小于前軸重量的18%。

燃油系統(tǒng)通氣性：通氣檢測：測試壓力為3.63±0.10KPa，測試時間為（）秒，結(jié)束后壓力應(yīng)＜0.95KPa。

四輪定位使用激光樹為三傳感器形式，三個傳感器成（）布置。

做四輪定位時要注意輪胎的狀況：輪胎磨損嚴(yán)重時要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣。

二級維護(hù)后發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（）

汽車識別代號是指（）。

質(zhì)量檢驗(yàn)的基本內(nèi)容？

質(zhì)量檢驗(yàn)的三項(xiàng)職能不包括（）。

采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）分鐘內(nèi)氣壓表指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。

機(jī)動車燃料箱的通氣口和加注口不得設(shè)置在有乘員的車廂內(nèi)。

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汽車質(zhì)量檢驗(yàn)(檢測)工章節(jié)練習(xí)(2019.09.15)

制動是車輛性能的重要指標(biāo)，前軸制動力差小于前軸重量的18%。

燃油系統(tǒng)通氣性：通氣檢測：測試壓力為3.63±0.10KPa，測試時間為（）秒，結(jié)束后壓力應(yīng)＜0.95KPa。

四輪定位使用激光樹為三傳感器形式，三個傳感器成（）布置。

做四輪定位時要注意輪胎的狀況：輪胎磨損嚴(yán)重時要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣。

二級維護(hù)后發(fā)動機(jī)無負(fù)荷功率不小于額定值的（）

汽車識別代號是指（）。

質(zhì)量檢驗(yàn)的基本內(nèi)容？

質(zhì)量檢驗(yàn)的三項(xiàng)職能不包括（）。

采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）分鐘內(nèi)氣壓表指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。

機(jī)動車燃料箱的通氣口和加注口不得設(shè)置在有乘員的車廂內(nèi)。

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制動是車輛性能的重要指標(biāo)，前軸制動力差小于前軸重量的18%。

燃油系統(tǒng)通氣性：通氣檢測：測試壓力為3.63±0.10KPa，測試時間為（）秒，結(jié)束后壓力應(yīng)＜0.95KPa。

四輪定位使用激光樹為三傳感器形式，三個傳感器成（）布置。

做四輪定位時要注意輪胎的狀況：輪胎磨損嚴(yán)重時要更換輪胎；各輪胎必須按規(guī)定的氣壓充足氣。

汽車識別代號是指（）。

質(zhì)量檢驗(yàn)的三項(xiàng)職能不包括（）。

采用氣壓制動系統(tǒng)的機(jī)動車，發(fā)動機(jī)在75%的標(biāo)定功率轉(zhuǎn)速下，（）分鐘內(nèi)氣壓表指示氣壓應(yīng)從零開始升至起步氣壓。