城市軌道交通行車(chē)值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.21)

單項(xiàng)選擇題
（）應(yīng)答器設(shè)置在分歧道岔之后、主信號(hào)應(yīng)答器的非確定的ITC_MA以?xún)?nèi)，用以更新列車(chē)的實(shí)際移動(dòng)授權(quán)，以使列車(chē)獲得確定的保護(hù)點(diǎn)（POP）和運(yùn)營(yíng)停車(chē)點(diǎn)（OSP）。
A.重定位
B.填充
C.可變
D.固定
單項(xiàng)選擇題
如果應(yīng)答器天線(xiàn)直接安裝在金屬上，則應(yīng)答器的金屬附近的邊緣不能超過(guò)應(yīng)答器邊緣（）mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
判斷題
進(jìn)路出現(xiàn)漏解鎖現(xiàn)象，行車(chē)值班員要確認(rèn)條件都滿(mǎn)足后才可處理。（考點(diǎn)范圍：進(jìn)路故障解鎖的相關(guān)知識(shí)）
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
6502設(shè)備停電恢復(fù)后，行車(chē)值班員將相關(guān)操作完成后應(yīng)對(duì)站內(nèi)所有道岔進(jìn)行（）測(cè)試。
A.單操
B.單鎖
C.排列進(jìn)路
D.區(qū)段解鎖
判斷題
如發(fā)現(xiàn)有毒氣體或多人中毒倒下，車(chē)站工作人員應(yīng)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
路外傷亡事故發(fā)生時(shí)，以下（）無(wú)須匯報(bào)。
A.報(bào)告人姓名
B.報(bào)告人單位
C.報(bào)告人年齡
D.報(bào)告人工種
判斷題
排列進(jìn)路時(shí)，行車(chē)值班員按壓終端按鈕后，始端按鈕表示燈立即熄滅。（考點(diǎn)范圍：排列進(jìn)路的操作程序）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)僅具備聯(lián)鎖后備模式時(shí)，列車(chē)按聯(lián)鎖后備模式運(yùn)行，正常駕駛模式為限制人工駕駛模式（RM）。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場(chǎng)列車(chē)，可由入場(chǎng)線(xiàn)出場(chǎng)。
A.信號(hào)樓值班員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)值班員
C.行車(chē)調(diào)度員
D.車(chē)站值班員
單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進(jìn)路排不出必須手搖道岔時(shí)，扳道員與行車(chē)值班員互控確認(rèn)（）正確后，接行車(chē)值班員命令顯示相應(yīng)手信號(hào)接發(fā)車(chē)。
A.信號(hào)
B.進(jìn)路
C.道岔
D.軌道區(qū)段

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城市軌道交通行車(chē)值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.21)

如果應(yīng)答器天線(xiàn)直接安裝在金屬上，則應(yīng)答器的金屬附近的邊緣不能超過(guò)應(yīng)答器邊緣（）mm。

進(jìn)路出現(xiàn)漏解鎖現(xiàn)象，行車(chē)值班員要確認(rèn)條件都滿(mǎn)足后才可處理。（考點(diǎn)范圍：進(jìn)路故障解鎖的相關(guān)知識(shí)）

6502設(shè)備停電恢復(fù)后，行車(chē)值班員將相關(guān)操作完成后應(yīng)對(duì)站內(nèi)所有道岔進(jìn)行（）測(cè)試。

如發(fā)現(xiàn)有毒氣體或多人中毒倒下，車(chē)站工作人員應(yīng)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。

路外傷亡事故發(fā)生時(shí)，以下（）無(wú)須匯報(bào)。

排列進(jìn)路時(shí)，行車(chē)值班員按壓終端按鈕后，始端按鈕表示燈立即熄滅。（考點(diǎn)范圍：排列進(jìn)路的操作程序）

當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)僅具備聯(lián)鎖后備模式時(shí)，列車(chē)按聯(lián)鎖后備模式運(yùn)行，正常駕駛模式為限制人工駕駛模式（RM）。

經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場(chǎng)列車(chē)，可由入場(chǎng)線(xiàn)出場(chǎng)。

道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進(jìn)路排不出必須手搖道岔時(shí)，扳道員與行車(chē)值班員互控確認(rèn)（）正確后，接行車(chē)值班員命令顯示相應(yīng)手信號(hào)接發(fā)車(chē)。

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城市軌道交通行車(chē)值班員章節(jié)練習(xí)(2019.07.21)

如果應(yīng)答器天線(xiàn)直接安裝在金屬上，則應(yīng)答器的金屬附近的邊緣不能超過(guò)應(yīng)答器邊緣（）mm。

進(jìn)路出現(xiàn)漏解鎖現(xiàn)象，行車(chē)值班員要確認(rèn)條件都滿(mǎn)足后才可處理。（考點(diǎn)范圍：進(jìn)路故障解鎖的相關(guān)知識(shí)）

6502設(shè)備停電恢復(fù)后，行車(chē)值班員將相關(guān)操作完成后應(yīng)對(duì)站內(nèi)所有道岔進(jìn)行（）測(cè)試。

如發(fā)現(xiàn)有毒氣體或多人中毒倒下，車(chē)站工作人員應(yīng)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。

路外傷亡事故發(fā)生時(shí)，以下（）無(wú)須匯報(bào)。

排列進(jìn)路時(shí)，行車(chē)值班員按壓終端按鈕后，始端按鈕表示燈立即熄滅。（考點(diǎn)范圍：排列進(jìn)路的操作程序）

當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)僅具備聯(lián)鎖后備模式時(shí)，列車(chē)按聯(lián)鎖后備模式運(yùn)行，正常駕駛模式為限制人工駕駛模式（RM）。

經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場(chǎng)列車(chē)，可由入場(chǎng)線(xiàn)出場(chǎng)。

道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進(jìn)路排不出必須手搖道岔時(shí)，扳道員與行車(chē)值班員互控確認(rèn)（）正確后，接行車(chē)值班員命令顯示相應(yīng)手信號(hào)接發(fā)車(chē)。

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如果應(yīng)答器天線(xiàn)直接安裝在金屬上，則應(yīng)答器的金屬附近的邊緣不能超過(guò)應(yīng)答器邊緣（）mm。

進(jìn)路出現(xiàn)漏解鎖現(xiàn)象，行車(chē)值班員要確認(rèn)條件都滿(mǎn)足后才可處理。（考點(diǎn)范圍：進(jìn)路故障解鎖的相關(guān)知識(shí)）

6502設(shè)備停電恢復(fù)后，行車(chē)值班員將相關(guān)操作完成后應(yīng)對(duì)站內(nèi)所有道岔進(jìn)行（）測(cè)試。

如發(fā)現(xiàn)有毒氣體或多人中毒倒下，車(chē)站工作人員應(yīng)第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)救助。

路外傷亡事故發(fā)生時(shí)，以下（）無(wú)須匯報(bào)。

排列進(jìn)路時(shí)，行車(chē)值班員按壓終端按鈕后，始端按鈕表示燈立即熄滅。（考點(diǎn)范圍：排列進(jìn)路的操作程序）

當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)僅具備聯(lián)鎖后備模式時(shí)，列車(chē)按聯(lián)鎖后備模式運(yùn)行，正常駕駛模式為限制人工駕駛模式（RM）。

經(jīng)（）準(zhǔn)許的出場(chǎng)列車(chē)，可由入場(chǎng)線(xiàn)出場(chǎng)。

道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶造成進(jìn)路排不出必須手搖道岔時(shí)，扳道員與行車(chē)值班員互控確認(rèn)（）正確后，接行車(chē)值班員命令顯示相應(yīng)手信號(hào)接發(fā)車(chē)。