車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.09)

單項(xiàng)選擇題
除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車、車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱為（）。
A.解體
B.編組
C.調(diào)車
D.摘掛
問答題
對(duì)機(jī)車調(diào)度員的崗位要求是什么？
答案：機(jī)車調(diào)度員要樹立安全第一的思想，值班中精力集中，堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格要求，遵守紀(jì)律。
機(jī)車調(diào)度員必須統(tǒng)一著裝，佩戴標(biāo)...
單項(xiàng)選擇題
向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、（）等有關(guān)事項(xiàng)。
A.防護(hù)地點(diǎn)
B.運(yùn)行時(shí)分
C.到達(dá)車站的時(shí)刻
D.注意事項(xiàng)
單項(xiàng)選擇題
車站按其客運(yùn)、貨運(yùn)和行車作業(yè)等業(yè)務(wù)量的大小，分為（）等級(jí)。
A.5個(gè)
B.6個(gè)
C.4個(gè)
D.7個(gè)
判斷題
滾動(dòng)軸承的車輛停放在無(wú)坡度的線路上，不必采取防溜措施。
答案：錯(cuò)誤
問答題
一次貨物作業(yè)車停留時(shí)間是由哪些作業(yè)時(shí)間組成?
答案：（1）到達(dá)技術(shù)作業(yè)時(shí)間；（2）等待解體時(shí)間；（3）解體時(shí)間；（4）等待送車時(shí)間；（5）送車時(shí)間；（6）裝車或卸車時(shí)間；（...
單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在（）位置，重聯(lián)柱塞閥溝通均衡風(fēng)缸→中均管。
A.前2
B.前3
C.前4
D.前5
單項(xiàng)選擇題
非配屬機(jī)車不包括（）。
A.長(zhǎng)期備用機(jī)車
B.入助機(jī)車
C.跨段輪乘機(jī)車
D.委托機(jī)務(wù)段有動(dòng)力試驗(yàn)機(jī)車
單項(xiàng)選擇題
列車及機(jī)車車輛必須停在（）內(nèi)方。
A.發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.警沖標(biāo)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
單項(xiàng)選擇題
調(diào)度命令的曰期劃分以（）時(shí)為界。
A.18
B.20
C.零
D.8

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.09)

除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車、車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱為（）。

對(duì)機(jī)車調(diào)度員的崗位要求是什么？

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、（）等有關(guān)事項(xiàng)。

車站按其客運(yùn)、貨運(yùn)和行車作業(yè)等業(yè)務(wù)量的大小，分為（）等級(jí)。

滾動(dòng)軸承的車輛停放在無(wú)坡度的線路上，不必采取防溜措施。

一次貨物作業(yè)車停留時(shí)間是由哪些作業(yè)時(shí)間組成?

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在（）位置，重聯(lián)柱塞閥溝通均衡風(fēng)缸→中均管。

非配屬機(jī)車不包括（）。

列車及機(jī)車車輛必須停在（）內(nèi)方。

調(diào)度命令的曰期劃分以（）時(shí)為界。

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.06.09)

除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車、車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱為（）。

對(duì)機(jī)車調(diào)度員的崗位要求是什么？

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、（）等有關(guān)事項(xiàng)。

車站按其客運(yùn)、貨運(yùn)和行車作業(yè)等業(yè)務(wù)量的大小，分為（）等級(jí)。

滾動(dòng)軸承的車輛停放在無(wú)坡度的線路上，不必采取防溜措施。

一次貨物作業(yè)車停留時(shí)間是由哪些作業(yè)時(shí)間組成?

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在（）位置，重聯(lián)柱塞閥溝通均衡風(fēng)缸→中均管。

非配屬機(jī)車不包括（）。

列車及機(jī)車車輛必須停在（）內(nèi)方。

調(diào)度命令的曰期劃分以（）時(shí)為界。

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除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間運(yùn)行外，凡機(jī)車、車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)統(tǒng)稱為（）。

對(duì)機(jī)車調(diào)度員的崗位要求是什么？

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、（）等有關(guān)事項(xiàng)。

車站按其客運(yùn)、貨運(yùn)和行車作業(yè)等業(yè)務(wù)量的大小，分為（）等級(jí)。

滾動(dòng)軸承的車輛停放在無(wú)坡度的線路上，不必采取防溜措施。

JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄在（）位置，重聯(lián)柱塞閥溝通均衡風(fēng)缸→中均管。

列車及機(jī)車車輛必須停在（）內(nèi)方。