02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.05.23)

填空題
站、車間的客流信息預(yù)報(bào)工作是指辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站，按規(guī)定區(qū)段或停車站正確、及時(shí)地向旅客列車提報(bào)確切的（），旅客列車（市郊旅客列車除外）向指定的預(yù)報(bào)站正確地發(fā)出（）、區(qū)段（）和列車（）的預(yù)報(bào)。
答案：乘車人數(shù)；車內(nèi)實(shí)際人數(shù)；旅客密度；剩余能力
填空題
凡旅客要求單獨(dú)使用（）（含普通客車、公務(wù)車）或加開(kāi)（）（含豪華列車）時(shí)，均按包車辦理。
答案：加掛車輛；專用列車
填空題
售票窗口開(kāi)設(shè)數(shù)量及位置，應(yīng)根據(jù)（）的大小來(lái)確定，在較大城市的繁華地區(qū)，或交通便利的地方可設(shè)立眾多售票（），主要辦理預(yù)售客票業(yè)務(wù)。
答案：客運(yùn)量；代辦點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，迅速性不可以用（）指標(biāo)來(lái)表示。
A.運(yùn)送速度
B.發(fā)車頻率
C.乘客到站時(shí)間
D.站距
單項(xiàng)選擇題
到達(dá)行包的作業(yè)流程順序是（）。
A.卸車、搬運(yùn)、保管、提取
B.卸車、保管、提取
C.卸車、搬運(yùn)、保管
D.卸車、過(guò)磅、保管、提取
填空題
運(yùn)輸需求的特征包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。
答案：非物質(zhì)性和無(wú)形性；廣泛性；派生性；多樣性；波動(dòng)性；可替代性
判斷題
特快旅客列車最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h。
答案：錯(cuò)誤
填空題
直通旅客列車最好晚間發(fā)車，但不遲于（），終到時(shí)間在白天或早晨，但不宜早于（）點(diǎn)。
答案：24：00；7：00
填空題
公路運(yùn)輸可分為（）、（）。
答案：高速公路；道路交通
名詞解釋
旅客運(yùn)輸量
答案：旅客運(yùn)輸量，簡(jiǎn)稱客運(yùn)量，是指在一定時(shí)期內(nèi)，全路或鐵路局運(yùn)送的全部旅客人數(shù)。

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02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.05.23)

凡旅客要求單獨(dú)使用（）（含普通客車、公務(wù)車）或加開(kāi)（）（含豪華列車）時(shí)，均按包車辦理。

售票窗口開(kāi)設(shè)數(shù)量及位置，應(yīng)根據(jù)（）的大小來(lái)確定，在較大城市的繁華地區(qū)，或交通便利的地方可設(shè)立眾多售票（），主要辦理預(yù)售客票業(yè)務(wù)。

在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，迅速性不可以用（）指標(biāo)來(lái)表示。

到達(dá)行包的作業(yè)流程順序是（）。

運(yùn)輸需求的特征包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。

特快旅客列車最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h。

直通旅客列車最好晚間發(fā)車，但不遲于（），終到時(shí)間在白天或早晨，但不宜早于（）點(diǎn)。

公路運(yùn)輸可分為（）、（）。

旅客運(yùn)輸量

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02573旅客運(yùn)輸組織章節(jié)練習(xí)(2019.05.23)

凡旅客要求單獨(dú)使用（）（含普通客車、公務(wù)車）或加開(kāi)（）（含豪華列車）時(shí)，均按包車辦理。

售票窗口開(kāi)設(shè)數(shù)量及位置，應(yīng)根據(jù)（）的大小來(lái)確定，在較大城市的繁華地區(qū)，或交通便利的地方可設(shè)立眾多售票（），主要辦理預(yù)售客票業(yè)務(wù)。

在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，迅速性不可以用（）指標(biāo)來(lái)表示。

到達(dá)行包的作業(yè)流程順序是（）。

運(yùn)輸需求的特征包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。

特快旅客列車最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h。

直通旅客列車最好晚間發(fā)車，但不遲于（），終到時(shí)間在白天或早晨，但不宜早于（）點(diǎn)。

公路運(yùn)輸可分為（）、（）。

旅客運(yùn)輸量

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凡旅客要求單獨(dú)使用（）（含普通客車、公務(wù)車）或加開(kāi)（）（含豪華列車）時(shí)，均按包車辦理。

售票窗口開(kāi)設(shè)數(shù)量及位置，應(yīng)根據(jù)（）的大小來(lái)確定，在較大城市的繁華地區(qū)，或交通便利的地方可設(shè)立眾多售票（），主要辦理預(yù)售客票業(yè)務(wù)。

在公交運(yùn)營(yíng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)中，迅速性不可以用（）指標(biāo)來(lái)表示。

到達(dá)行包的作業(yè)流程順序是（）。

運(yùn)輸需求的特征包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。

特快旅客列車最高運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h。

直通旅客列車最好晚間發(fā)車，但不遲于（），終到時(shí)間在白天或早晨，但不宜早于（）點(diǎn)。

公路運(yùn)輸可分為（）、（）。