電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

判斷題
交-直流傳動(dòng)的電力機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁將換向手柄打到和機(jī)車(chē)運(yùn)行方向相反的位置上。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
在磁鐵和（）周?chē)写艌?chǎng)。
A.通電導(dǎo)體
B.超導(dǎo)體
C.半導(dǎo)體
判斷題
HXD2型電力機(jī)車(chē)在A節(jié)操縱時(shí)，制動(dòng)柜上的平均管切換塞門(mén)RB-EQ必須轉(zhuǎn)至主控位。
答案：正確
填空題
ZG80—1500型電力機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)向架為（）構(gòu)架。
答案：板式
單項(xiàng)選擇題
電空制動(dòng)控制器在下列哪個(gè)位置時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電（）。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.過(guò)充位
C.制動(dòng)位
D.緊急位
單項(xiàng)選擇題
關(guān)門(mén)車(chē)編入貨物列車(chē)時(shí)，在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。
A.一
B.二
C.三
D.四
填空題
汛期對(duì)于有可能危及（）的地點(diǎn)，應(yīng)通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)注意運(yùn)行。在危險(xiǎn)處所派人看守，以免發(fā)生災(zāi)害事故。
答案：行車(chē)安全
判斷題
站外有電分相時(shí)，越出站界（跟蹤出站）調(diào)車(chē)，應(yīng)在距電分相不少于100m處停車(chē)；嚴(yán)禁越過(guò)電分相進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
SS7E型電力機(jī)車(chē)司機(jī)操縱臺(tái)的儀表臺(tái)由儀表架、氣表模塊、（）、功能狀態(tài)模塊、微機(jī)顯示器和輔助綜合模塊組成。
答案：監(jiān)控顯示器
判斷題
牽引電機(jī)的懸掛方式一般可分為半懸掛和全懸掛兩種。
答案：正確

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電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

交-直流傳動(dòng)的電力機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁將換向手柄打到和機(jī)車(chē)運(yùn)行方向相反的位置上。

在磁鐵和（）周?chē)写艌?chǎng)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)在A節(jié)操縱時(shí)，制動(dòng)柜上的平均管切換塞門(mén)RB-EQ必須轉(zhuǎn)至主控位。

ZG80—1500型電力機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)向架為（）構(gòu)架。

電空制動(dòng)控制器在下列哪個(gè)位置時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電（）。

關(guān)門(mén)車(chē)編入貨物列車(chē)時(shí)，在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。

汛期對(duì)于有可能危及（）的地點(diǎn)，應(yīng)通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)注意運(yùn)行。在危險(xiǎn)處所派人看守，以免發(fā)生災(zāi)害事故。

站外有電分相時(shí)，越出站界（跟蹤出站）調(diào)車(chē)，應(yīng)在距電分相不少于100m處停車(chē)；嚴(yán)禁越過(guò)電分相進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

SS7E型電力機(jī)車(chē)司機(jī)操縱臺(tái)的儀表臺(tái)由儀表架、氣表模塊、（）、功能狀態(tài)模塊、微機(jī)顯示器和輔助綜合模塊組成。

牽引電機(jī)的懸掛方式一般可分為半懸掛和全懸掛兩種。

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電力機(jī)車(chē)司機(jī)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

交-直流傳動(dòng)的電力機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁將換向手柄打到和機(jī)車(chē)運(yùn)行方向相反的位置上。

在磁鐵和（）周?chē)写艌?chǎng)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)在A節(jié)操縱時(shí)，制動(dòng)柜上的平均管切換塞門(mén)RB-EQ必須轉(zhuǎn)至主控位。

ZG80—1500型電力機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)向架為（）構(gòu)架。

電空制動(dòng)控制器在下列哪個(gè)位置時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電（）。

關(guān)門(mén)車(chē)編入貨物列車(chē)時(shí)，在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。

汛期對(duì)于有可能危及（）的地點(diǎn)，應(yīng)通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)注意運(yùn)行。在危險(xiǎn)處所派人看守，以免發(fā)生災(zāi)害事故。

站外有電分相時(shí)，越出站界（跟蹤出站）調(diào)車(chē)，應(yīng)在距電分相不少于100m處停車(chē)；嚴(yán)禁越過(guò)電分相進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

SS7E型電力機(jī)車(chē)司機(jī)操縱臺(tái)的儀表臺(tái)由儀表架、氣表模塊、（）、功能狀態(tài)模塊、微機(jī)顯示器和輔助綜合模塊組成。

牽引電機(jī)的懸掛方式一般可分為半懸掛和全懸掛兩種。

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交-直流傳動(dòng)的電力機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，車(chē)未停穩(wěn)，嚴(yán)禁將換向手柄打到和機(jī)車(chē)運(yùn)行方向相反的位置上。

在磁鐵和（）周?chē)写艌?chǎng)。

HXD2型電力機(jī)車(chē)在A節(jié)操縱時(shí)，制動(dòng)柜上的平均管切換塞門(mén)RB-EQ必須轉(zhuǎn)至主控位。

ZG80—1500型電力機(jī)車(chē)的轉(zhuǎn)向架為（）構(gòu)架。

電空制動(dòng)控制器在下列哪個(gè)位置時(shí)，可使重聯(lián)電空閥得電（）。

關(guān)門(mén)車(chē)編入貨物列車(chē)時(shí)，在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)（）輛。

汛期對(duì)于有可能危及（）的地點(diǎn)，應(yīng)通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)注意運(yùn)行。在危險(xiǎn)處所派人看守，以免發(fā)生災(zāi)害事故。

站外有電分相時(shí)，越出站界（跟蹤出站）調(diào)車(chē)，應(yīng)在距電分相不少于100m處停車(chē)；嚴(yán)禁越過(guò)電分相進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。

SS7E型電力機(jī)車(chē)司機(jī)操縱臺(tái)的儀表臺(tái)由儀表架、氣表模塊、（）、功能狀態(tài)模塊、微機(jī)顯示器和輔助綜合模塊組成。