車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

單項(xiàng)選擇題
普遍采用的一種運(yùn)行圖為（）。
A.平行運(yùn)行圖
B.非平行運(yùn)行圖
C.單線運(yùn)行圖
D.雙線運(yùn)行圖
單項(xiàng)選擇題
線路容車數(shù)是指線路（）長度內(nèi)能容納的換算車數(shù)。
A.實(shí)際
B.有效
C.最大
D.最小
填空題
調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃，并布置（）。
答案：作業(yè)要求和注意事項(xiàng)
單項(xiàng)選擇題
機(jī)務(wù)段、車輛段等專用并由其管理的線路叫（）。
A.貨物線
B.段管線
C.岔線
D.機(jī)車走行線
判斷題
車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。
答案：錯誤
問答題
什么是通過運(yùn)行時(shí)分？
答案：通過運(yùn)行時(shí)分是相鄰兩站均通過的區(qū)間運(yùn)行時(shí)分。
填空題
計(jì)算后的每百噸列車重量的換算閘瓦壓力低于《技規(guī)》第201條要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）。因特殊情況，須經(jīng)路局調(diào)度所（）（跨局列車須報(bào)（））批準(zhǔn)，發(fā)布調(diào)度命令，按《技規(guī)》第201條的規(guī)定限速運(yùn)行。
答案：甩掛值班主任鐵道部調(diào)度
問答題
什么是列車接車工作？
答案：是指從允許鄰站發(fā)車（辦理閉塞）時(shí)起，至列車到達(dá)車站停妥為止的一段時(shí)間內(nèi)，車站所從事與該列車有關(guān)的工作。
判斷題
應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。
答案：正確
填空題
動車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門，由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速60km/h運(yùn)行，通過高站臺時(shí)限速（）。
答案：40km/h

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

普遍采用的一種運(yùn)行圖為（）。

線路容車數(shù)是指線路（）長度內(nèi)能容納的換算車數(shù)。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃，并布置（）。

機(jī)務(wù)段、車輛段等專用并由其管理的線路叫（）。

車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。

什么是通過運(yùn)行時(shí)分？

什么是列車接車工作？

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

動車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門，由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速60km/h運(yùn)行，通過高站臺時(shí)限速（）。

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車站調(diào)度員章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

普遍采用的一種運(yùn)行圖為（）。

線路容車數(shù)是指線路（）長度內(nèi)能容納的換算車數(shù)。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃，并布置（）。

機(jī)務(wù)段、車輛段等專用并由其管理的線路叫（）。

車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。

什么是通過運(yùn)行時(shí)分？

什么是列車接車工作？

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

動車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門，由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速60km/h運(yùn)行，通過高站臺時(shí)限速（）。

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普遍采用的一種運(yùn)行圖為（）。

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計(jì)劃，并布置（）。

機(jī)務(wù)段、車輛段等專用并由其管理的線路叫（）。

車站技術(shù)作業(yè)過程主要包括無調(diào)中轉(zhuǎn)車技術(shù)作業(yè)過程和有調(diào)中轉(zhuǎn)車作業(yè)過程。

什么是列車接車工作？

應(yīng)按規(guī)定選分幾個(gè)車組的列車，未選分成組，為違反列車編組計(jì)劃。

動車組列車安裝好防護(hù)網(wǎng)、打開部分車門，由列車乘務(wù)人員防護(hù)的情況下允許限速60km/h運(yùn)行，通過高站臺時(shí)限速（）。