動車組司機章節(jié)練習(2019.05.09)

單項選擇題
電阻制動線路：制動時將牽引電動機接為（）。
A、串勵
B、混勵
C、自勵
D、他勵
單項選擇題
起動列車前，確認行車（）、發(fā)車信號顯示（含發(fā)車表示器和無線列調(diào)發(fā)車用語）正確，厲行呼喚，起動列車。
A.信號
B.區(qū)段
C.時刻表
D.憑證
問答題
簡述CRH380B型動車組牽引試驗操作步驟。
答案：1.將制動手柄置最大常用制動位（7級），通過MMI確認制動已施加。
2.將牽引手柄推至“EN&rd...
單項選擇題
如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應間隔不小于（）m的安全防護距離（動車段、動車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。
A.30
B.15
C.20
單項選擇題
CRH2型動車組排障器高度為（）
A.10-20mm
B.20-30mm
C.30-40mm
D.40-50mm
單項選擇題
有人看守道口應裝設（）信號機。
A.通過
B.預告
C.色燈
D.遮斷
單項選擇題
動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時，列車長或隨車機械師應通知司機，司機控制動車組列車限速（）km/h運行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。
A.160
B.100
C.120
問答題
假如今天你擔當中間站調(diào)車作業(yè)，在調(diào)車作業(yè)過程中，吊車進路、調(diào)車信號的確認、調(diào)車機車的起動是如何規(guī)定的？
答案：在調(diào)車作業(yè)中，單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由機車司機負者；推進車輛運行時，前方進路的確認由調(diào)車指揮人負者，如...
單項選擇題
CRH2A統(tǒng)型動車組一級修中閉頭罩試驗操作：01車邊柜內(nèi)按（）按鈕，00車右旋轉(zhuǎn)換開關配電盤內(nèi)【強制罩閉】旋鈕關閉頭罩。
A.復位
B.試驗
C.解編
判斷題
當氣囊存在龜裂深度達到或超過1.2mm且龜裂長度達到或超過20mm的單個龜裂時，更換氣囊。
答案：錯誤

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

動車組司機章節(jié)練習(2019.05.09)

電阻制動線路：制動時將牽引電動機接為（）。

起動列車前，確認行車（）、發(fā)車信號顯示（含發(fā)車表示器和無線列調(diào)發(fā)車用語）正確，厲行呼喚，起動列車。

簡述CRH380B型動車組牽引試驗操作步驟。

如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應間隔不小于（）m的安全防護距離（動車段、動車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。

CRH2型動車組排障器高度為（）

有人看守道口應裝設（）信號機。

動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時，列車長或隨車機械師應通知司機，司機控制動車組列車限速（）km/h運行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

假如今天你擔當中間站調(diào)車作業(yè)，在調(diào)車作業(yè)過程中，吊車進路、調(diào)車信號的確認、調(diào)車機車的起動是如何規(guī)定的？

CRH2A統(tǒng)型動車組一級修中閉頭罩試驗操作：01車邊柜內(nèi)按（）按鈕，00車右旋轉(zhuǎn)換開關配電盤內(nèi)【強制罩閉】旋鈕關閉頭罩。

當氣囊存在龜裂深度達到或超過1.2mm且龜裂長度達到或超過20mm的單個龜裂時，更換氣囊。

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区 狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

動車組司機章節(jié)練習(2019.05.09)

電阻制動線路：制動時將牽引電動機接為（）。

起動列車前，確認行車（）、發(fā)車信號顯示（含發(fā)車表示器和無線列調(diào)發(fā)車用語）正確，厲行呼喚，起動列車。

簡述CRH380B型動車組牽引試驗操作步驟。

如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應間隔不小于（）m的安全防護距離（動車段、動車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。

CRH2型動車組排障器高度為（）

有人看守道口應裝設（）信號機。

動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時，列車長或隨車機械師應通知司機，司機控制動車組列車限速（）km/h運行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

假如今天你擔當中間站調(diào)車作業(yè)，在調(diào)車作業(yè)過程中，吊車進路、調(diào)車信號的確認、調(diào)車機車的起動是如何規(guī)定的？

CRH2A統(tǒng)型動車組一級修中閉頭罩試驗操作：01車邊柜內(nèi)按（）按鈕，00車右旋轉(zhuǎn)換開關配電盤內(nèi)【強制罩閉】旋鈕關閉頭罩。

當氣囊存在龜裂深度達到或超過1.2mm且龜裂長度達到或超過20mm的單個龜裂時，更換氣囊。

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

起動列車前，確認行車（）、發(fā)車信號顯示（含發(fā)車表示器和無線列調(diào)發(fā)車用語）正確，厲行呼喚，起動列車。

簡述CRH380B型動車組牽引試驗操作步驟。

如需在同一股道內(nèi)停留兩列不重聯(lián)的動車組時，兩列動車組間應間隔不小于（）m的安全防護距離（動車段、動車所內(nèi)的股道除外），并分別做好防溜。

動車組車窗玻璃破損導致車廂密封失效時，列車長或隨車機械師應通知司機，司機控制動車組列車限速（）km/h運行并報告列車調(diào)度員（車站值班員），車站值班員報告列車調(diào)度員。

假如今天你擔當中間站調(diào)車作業(yè)，在調(diào)車作業(yè)過程中，吊車進路、調(diào)車信號的確認、調(diào)車機車的起動是如何規(guī)定的？

CRH2A統(tǒng)型動車組一級修中閉頭罩試驗操作：01車邊柜內(nèi)按（）按鈕，00車右旋轉(zhuǎn)換開關配電盤內(nèi)【強制罩閉】旋鈕關閉頭罩。

當氣囊存在龜裂深度達到或超過1.2mm且龜裂長度達到或超過20mm的單個龜裂時，更換氣囊。