鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

填空題
直達(dá)特快旅客列車“Z”讀“（）”。
答案：直
單項(xiàng)選擇題
HTK型紅外線探測站當(dāng)前探頭輸出自檢信息，包括（）、保護(hù)門沒開等。
A.輸出幅值低
B.探頭噪聲大
C.保護(hù)門沒關(guān)
D.A、B、C
判斷題
行車事故調(diào)查處理小組只負(fù)責(zé)重大、大事故的調(diào)查處理。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架或其他載重60t的貨車轉(zhuǎn)向架采用的滾動(dòng)軸承車軸為（）。
A.RB2
B.C
C.RD2
D.RE2
單項(xiàng)選擇題
構(gòu)架輪對分離時(shí)，需要拆除哪些部件（）。
A.齒輪箱吊桿
B.軸箱端蓋
C.高壓安全墊
D.基礎(chǔ)制動(dòng)單元
單項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸箱及搖枕彈簧無竄出、丟失，外簧無折斷，轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無破損。
A.K2
B.8A
C.K4
D.K6
問答題
為何要采用組合式制動(dòng)梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁？
答案：由于提速后的列車在運(yùn)行中沖擊較大，制動(dòng)過程頻繁，槽鋼弓形桿制動(dòng)梁完全是焊接結(jié)構(gòu)，其整體剛性較差，且主要受力件支柱為鑄造件...
多項(xiàng)選擇題
電客車外部照明包括：（）。
A.運(yùn)行燈
B.遠(yuǎn)光燈
C.近光燈
D.尾燈
問答題
哪些故障須送臨時(shí)整修專用線路進(jìn)行整修？
答案：所在站區(qū)無站修作業(yè)場的列檢作業(yè)場，發(fā)現(xiàn)符合摘車臨修的故障后，經(jīng)鑒定危及行車安全時(shí)，可送臨時(shí)整修專用線路進(jìn)行整修。對列車隊(duì)...
填空題
橫越停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)（）及車輛無移動(dòng)的可能時(shí)，再由車鉤上方通過，手抓牢、腳踩穩(wěn)，嚴(yán)禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。
答案：無調(diào)車作業(yè)

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鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

直達(dá)特快旅客列車“Z”讀“（）”。

HTK型紅外線探測站當(dāng)前探頭輸出自檢信息，包括（）、保護(hù)門沒開等。

行車事故調(diào)查處理小組只負(fù)責(zé)重大、大事故的調(diào)查處理。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架或其他載重60t的貨車轉(zhuǎn)向架采用的滾動(dòng)軸承車軸為（）。

構(gòu)架輪對分離時(shí)，需要拆除哪些部件（）。

TFDS系統(tǒng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸箱及搖枕彈簧無竄出、丟失，外簧無折斷，轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無破損。

為何要采用組合式制動(dòng)梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁？

電客車外部照明包括：（）。

哪些故障須送臨時(shí)整修專用線路進(jìn)行整修？

橫越停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)（）及車輛無移動(dòng)的可能時(shí)，再由車鉤上方通過，手抓牢、腳踩穩(wěn)，嚴(yán)禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。

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鐵路車輛系統(tǒng)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

直達(dá)特快旅客列車“Z”讀“（）”。

HTK型紅外線探測站當(dāng)前探頭輸出自檢信息，包括（）、保護(hù)門沒開等。

行車事故調(diào)查處理小組只負(fù)責(zé)重大、大事故的調(diào)查處理。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架或其他載重60t的貨車轉(zhuǎn)向架采用的滾動(dòng)軸承車軸為（）。

構(gòu)架輪對分離時(shí)，需要拆除哪些部件（）。

TFDS系統(tǒng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸箱及搖枕彈簧無竄出、丟失，外簧無折斷，轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無破損。

為何要采用組合式制動(dòng)梁逐步取代現(xiàn)有的槽鋼弓形桿制動(dòng)梁？

電客車外部照明包括：（）。

哪些故障須送臨時(shí)整修專用線路進(jìn)行整修？

橫越停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)（）及車輛無移動(dòng)的可能時(shí)，再由車鉤上方通過，手抓牢、腳踩穩(wěn)，嚴(yán)禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。

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行車事故調(diào)查處理小組只負(fù)責(zé)重大、大事故的調(diào)查處理。

轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架或其他載重60t的貨車轉(zhuǎn)向架采用的滾動(dòng)軸承車軸為（）。

構(gòu)架輪對分離時(shí)，需要拆除哪些部件（）。

TFDS系統(tǒng)的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軸箱及搖枕彈簧無竄出、丟失，外簧無折斷，轉(zhuǎn)（）型轉(zhuǎn)向架彈簧托板底部無破損。

電客車外部照明包括：（）。

哪些故障須送臨時(shí)整修專用線路進(jìn)行整修？

橫越停留車輛的線路時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)（）及車輛無移動(dòng)的可能時(shí)，再由車鉤上方通過，手抓牢、腳踩穩(wěn)，嚴(yán)禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。