電力機車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

判斷題
在編組列車時。圖定重量應(yīng)與列車實際重量完全相符。
答案：錯誤
問答題
機車用砂的技術(shù)要求有哪些？
答案：（1）要能使其在砂管中均勻流動，不會結(jié)成砂塊堵塞砂管；
（2）砂子應(yīng)保持松散狀態(tài)，不致粘附在砂箱壁上；
單項選擇題
調(diào)車工作每小時工作時間換算（）Km。
A.5
B.10
C.15
D.20
名詞解釋
機車周轉(zhuǎn)時間
答案：機車在一個交路上每往返一次所消耗的時間。
問答題
說明樹脂交換軟水的原理。
答案：含有陽、陰離子的天然水（硬水），通過陽、陰離子的交換樹脂層時，樹脂中的陽離子與原水中的陽離子置換，樹脂中的陰離子與原水中...
問答題
什么是關(guān)門車？掛車輛數(shù)和位置有何規(guī)定？
答案：“關(guān)門車”是指關(guān)閉制動支管上的截斷塞門、排盡副風(fēng)缸內(nèi)的余風(fēng)，本身失去制動力的車輛。包括因裝載貨物...
單項選擇題
機車乘務(wù)員在本段所在地的休息時間最短應(yīng)不少于（）h。
A.8
B.12
C.16
填空題
機務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。
答案：貨運段；客運段；客貨混合段
填空題
列車在區(qū)間除有計劃的停車外，由于事故或行車設(shè)備故障等原因，造成列車在區(qū)間的停車，稱為列車（）。
答案：在區(qū)間被迫停車
填空題
機車的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。
答案：地勤；機車乘務(wù)員

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電力機車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

在編組列車時。圖定重量應(yīng)與列車實際重量完全相符。

機車用砂的技術(shù)要求有哪些？

調(diào)車工作每小時工作時間換算（）Km。

機車周轉(zhuǎn)時間

說明樹脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門車？掛車輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機車乘務(wù)員在本段所在地的休息時間最短應(yīng)不少于（）h。

機務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車在區(qū)間除有計劃的停車外，由于事故或行車設(shè)備故障等原因，造成列車在區(qū)間的停車，稱為列車（）。

機車的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。

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電力機車運用與規(guī)章考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

在編組列車時。圖定重量應(yīng)與列車實際重量完全相符。

機車用砂的技術(shù)要求有哪些？

調(diào)車工作每小時工作時間換算（）Km。

機車周轉(zhuǎn)時間

說明樹脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門車？掛車輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機車乘務(wù)員在本段所在地的休息時間最短應(yīng)不少于（）h。

機務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車在區(qū)間除有計劃的停車外，由于事故或行車設(shè)備故障等原因，造成列車在區(qū)間的停車，稱為列車（）。

機車的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。

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調(diào)車工作每小時工作時間換算（）Km。

說明樹脂交換軟水的原理。

什么是關(guān)門車？掛車輛數(shù)和位置有何規(guī)定？

機車乘務(wù)員在本段所在地的休息時間最短應(yīng)不少于（）h。

機務(wù)段按其工作性質(zhì)的不同，分為（）、（）及（）。

列車在區(qū)間除有計劃的停車外，由于事故或行車設(shè)備故障等原因，造成列車在區(qū)間的停車，稱為列車（）。

機車的整備作業(yè)由（）作業(yè)和（）作業(yè)兩部分組成。