無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

單項(xiàng)選擇題
無軌電車交流傳動(dòng)系統(tǒng)牽引電機(jī)伸端軸承補(bǔ)充油脂的周期為（）。
A、3個(gè)月
B、6個(gè)月
C、12個(gè)月
D、18個(gè)月
判斷題
施密特反向觸發(fā)器CD40106在主控單元中可作為反向器使用。
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
暖風(fēng)機(jī)溫控器的觸點(diǎn)為（）。
A、溫度低于5度常開
B、溫度低于5度常閉
C、溫度高于90度常開
D、溫度高于90度常閉
多項(xiàng)選擇題
用來表示二極管性能好壞和適用范圍的技術(shù)指標(biāo)稱為二極管的參數(shù)，主要包括（）。
A.最大整流電流
B.最高反向工作電壓
C.反向電流
D.漏電流
多項(xiàng)選擇題
交流電動(dòng)機(jī)控制器的控制電路主要由電源板、模擬板、（）組成。
A.檢測板
B.數(shù)字板
C.控制板
D.驅(qū)動(dòng)板
判斷題
無軌電車使用磷酸鐵鋰電池組采用3并104串組成的動(dòng)力電池組，標(biāo)稱電壓384V。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
電流表根據(jù)測量（）的不同，可分為直流電流表和交流電流表。
A、電流
B、電源
C、電壓
D、電量
多項(xiàng)選擇題
下列選中，（）不是雙源無軌電車、電動(dòng)車三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入電流類型。
A、工頻交流
B、直流電
C、單相交流
D、三相對(duì)稱交流
問答題
正在運(yùn)營中的交流無軌電車司機(jī)臺(tái)儀表顯示電機(jī)溫度為“－20℃”，儀表上顯示其他部件工作正常未報(bào)故障，則最有可能發(fā)生故障的部件是什么？請簡要敘述判斷過程。
答案：發(fā)生故障的部件最有可能是電機(jī)的溫度傳感器。電機(jī)的溫度傳感器溫度冷車時(shí)一般和環(huán)境溫度接近，熱車溫度還會(huì)上升，一般不會(huì)出現(xiàn)-...
單項(xiàng)選擇題
DYZX007A電源中心交流輸出端要求：交流輸出電壓值為交流220V±10V，輸出端三項(xiàng)電壓的相電壓差值（），故障提示燈指示正常。
A、小于5V
B、大于5V
C、小于10V
D、大于10V

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無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

無軌電車交流傳動(dòng)系統(tǒng)牽引電機(jī)伸端軸承補(bǔ)充油脂的周期為（）。

施密特反向觸發(fā)器CD40106在主控單元中可作為反向器使用。

暖風(fēng)機(jī)溫控器的觸點(diǎn)為（）。

用來表示二極管性能好壞和適用范圍的技術(shù)指標(biāo)稱為二極管的參數(shù)，主要包括（）。

交流電動(dòng)機(jī)控制器的控制電路主要由電源板、模擬板、（）組成。

無軌電車使用磷酸鐵鋰電池組采用3并104串組成的動(dòng)力電池組，標(biāo)稱電壓384V。

電流表根據(jù)測量（）的不同，可分為直流電流表和交流電流表。

下列選中，（）不是雙源無軌電車、電動(dòng)車三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入電流類型。

正在運(yùn)營中的交流無軌電車司機(jī)臺(tái)儀表顯示電機(jī)溫度為“－20℃”，儀表上顯示其他部件工作正常未報(bào)故障，則最有可能發(fā)生故障的部件是什么？請簡要敘述判斷過程。

DYZX007A電源中心交流輸出端要求：交流輸出電壓值為交流220V±10V，輸出端三項(xiàng)電壓的相電壓差值（），故障提示燈指示正常。

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無軌電車考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

無軌電車交流傳動(dòng)系統(tǒng)牽引電機(jī)伸端軸承補(bǔ)充油脂的周期為（）。

施密特反向觸發(fā)器CD40106在主控單元中可作為反向器使用。

暖風(fēng)機(jī)溫控器的觸點(diǎn)為（）。

用來表示二極管性能好壞和適用范圍的技術(shù)指標(biāo)稱為二極管的參數(shù)，主要包括（）。

交流電動(dòng)機(jī)控制器的控制電路主要由電源板、模擬板、（）組成。

無軌電車使用磷酸鐵鋰電池組采用3并104串組成的動(dòng)力電池組，標(biāo)稱電壓384V。

電流表根據(jù)測量（）的不同，可分為直流電流表和交流電流表。

下列選中，（）不是雙源無軌電車、電動(dòng)車三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入電流類型。

正在運(yùn)營中的交流無軌電車司機(jī)臺(tái)儀表顯示電機(jī)溫度為“－20℃”，儀表上顯示其他部件工作正常未報(bào)故障，則最有可能發(fā)生故障的部件是什么？請簡要敘述判斷過程。

DYZX007A電源中心交流輸出端要求：交流輸出電壓值為交流220V±10V，輸出端三項(xiàng)電壓的相電壓差值（），故障提示燈指示正常。

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無軌電車交流傳動(dòng)系統(tǒng)牽引電機(jī)伸端軸承補(bǔ)充油脂的周期為（）。

施密特反向觸發(fā)器CD40106在主控單元中可作為反向器使用。

用來表示二極管性能好壞和適用范圍的技術(shù)指標(biāo)稱為二極管的參數(shù)，主要包括（）。

交流電動(dòng)機(jī)控制器的控制電路主要由電源板、模擬板、（）組成。

無軌電車使用磷酸鐵鋰電池組采用3并104串組成的動(dòng)力電池組，標(biāo)稱電壓384V。

電流表根據(jù)測量（）的不同，可分為直流電流表和交流電流表。

下列選中，（）不是雙源無軌電車、電動(dòng)車三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組中通入電流類型。

正在運(yùn)營中的交流無軌電車司機(jī)臺(tái)儀表顯示電機(jī)溫度為“－20℃”，儀表上顯示其他部件工作正常未報(bào)故障，則最有可能發(fā)生故障的部件是什么？請簡要敘述判斷過程。

DYZX007A電源中心交流輸出端要求：交流輸出電壓值為交流220V±10V，輸出端三項(xiàng)電壓的相電壓差值（），故障提示燈指示正常。