高級車輛鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

判斷題
無論有無特殊情況，當(dāng)段修、輔修、軸檢在1個月內(nèi)同時到期時，須做高級修程。
答案：正確
單項選擇題
影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。
A、轉(zhuǎn)向架
B、車鉤位置
C、車輪半徑
D、車輪直徑
判斷題
廠修RD2型車軸軸頸尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
答案：錯誤
問答題
標(biāo)準(zhǔn)公差有什么特點？
答案：標(biāo)準(zhǔn)公差的特點：
1、標(biāo)準(zhǔn)公差的大小反映了精度等級；
2、標(biāo)準(zhǔn)公差的大小取決于基本尺寸和公差等級，即...
單項選擇題
用于承載的橡膠制品應(yīng)控制的主要機械--物理性能之一是（）。
A、密度
B、導(dǎo)熱系數(shù)
C、老化系數(shù)
D、導(dǎo)電率
單項選擇題
圓柱滾動軸承與車軸（）組裝后，其徑向間隙應(yīng)不小于0.06mm。
A、軸肩
B、軸領(lǐng)
C、軸頸
D、輪座
單項選擇題
車軸經(jīng)鍛制或軋制后需經(jīng)（）處理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
單項選擇題
利用壓力為動力，用電氣來操縱控制的車輛制動機為（）。
A、空氣制動機
B、真空制動機
C、電控制動機
D、再生制動機
判斷題
新產(chǎn)品試制現(xiàn)場施工的首要任務(wù)是提出施工工藝方案。
答案：錯誤
判斷題
天然橡膠具有很高的耐油性。
答案：錯誤

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高級車輛鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

無論有無特殊情況，當(dāng)段修、輔修、軸檢在1個月內(nèi)同時到期時，須做高級修程。

影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。

廠修RD2型車軸軸頸尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。

標(biāo)準(zhǔn)公差有什么特點？

用于承載的橡膠制品應(yīng)控制的主要機械--物理性能之一是（）。

圓柱滾動軸承與車軸（）組裝后，其徑向間隙應(yīng)不小于0.06mm。

車軸經(jīng)鍛制或軋制后需經(jīng)（）處理。

利用壓力為動力，用電氣來操縱控制的車輛制動機為（）。

新產(chǎn)品試制現(xiàn)場施工的首要任務(wù)是提出施工工藝方案。

天然橡膠具有很高的耐油性。

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高級車輛鉗工(貨車)考試章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

無論有無特殊情況，當(dāng)段修、輔修、軸檢在1個月內(nèi)同時到期時，須做高級修程。

影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。

廠修RD2型車軸軸頸尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。

標(biāo)準(zhǔn)公差有什么特點？

用于承載的橡膠制品應(yīng)控制的主要機械--物理性能之一是（）。

圓柱滾動軸承與車軸（）組裝后，其徑向間隙應(yīng)不小于0.06mm。

車軸經(jīng)鍛制或軋制后需經(jīng)（）處理。

利用壓力為動力，用電氣來操縱控制的車輛制動機為（）。

新產(chǎn)品試制現(xiàn)場施工的首要任務(wù)是提出施工工藝方案。

天然橡膠具有很高的耐油性。

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無論有無特殊情況，當(dāng)段修、輔修、軸檢在1個月內(nèi)同時到期時，須做高級修程。

影響車鉤鉤高最主要的三大因素是（）、軸箱彈簧或搖枕彈簧的剛度和高度。

廠修RD2型車軸軸頸尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。

用于承載的橡膠制品應(yīng)控制的主要機械--物理性能之一是（）。

圓柱滾動軸承與車軸（）組裝后，其徑向間隙應(yīng)不小于0.06mm。

車軸經(jīng)鍛制或軋制后需經(jīng)（）處理。

利用壓力為動力，用電氣來操縱控制的車輛制動機為（）。

新產(chǎn)品試制現(xiàn)場施工的首要任務(wù)是提出施工工藝方案。

天然橡膠具有很高的耐油性。