高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

判斷題
電子道尺現(xiàn)場校準(zhǔn)應(yīng)盡量在平直線路進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場情況也可以在坡道、曲線處進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)。
答案：錯誤
單項選擇題
接觸網(wǎng)搶修處理方式可分為（）兩種。
A.一次性恢復(fù)和兩次恢復(fù)
B.一次性恢復(fù)和多次恢復(fù)
C.一次性恢復(fù)和分次恢復(fù)
D.以上全錯
單項選擇題
CRH2型動車組二級檢修時，定期測量輪徑，誤差超過（）時進(jìn)行更改。
A、3mm
B、4mm
C、1mm
D、2mm
問答題
隧道工程質(zhì)量監(jiān)控的方法是什么？
答案：
產(chǎn)品采樣檢驗，使用監(jiān)督；建立達(dá)到測量精度要求的基樁網(wǎng)；應(yīng)用地質(zhì)超前勘測雷達(dá)和超聲波檢測儀。
單項選擇題
列車在途中辦客?？繒r，單門車廂實行先下后上、雙門車廂實行（）。
A.行先下后上
B.前上后下
C.前下后上
D.一起上下
填空題
鐵路線路在空間的位置是用線路（）表示的。
答案：中心線
判斷題
如遇特殊情況需要下車處理時，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，聽從站臺客運人員統(tǒng)一指揮，不得侵入鄰線，不得跨越線路。
答案：錯誤
單項選擇題
下列裝置不屬于CRH1A型動車組Mc1車B轉(zhuǎn)向架的是（）。
A.停放制動
B.接地電刷
C.速度傳感器
D.自動過分相天線
單項選擇題
CRH2A動車組轉(zhuǎn)向架更換后落成檢查，測定車體與車輪輪緣的上下間隔為（）mm以上。
A.53
B.63
C.73
D.83
判斷題
《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，安檢人員持證上崗，可不佩戴標(biāo)志。
答案：錯誤

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高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

電子道尺現(xiàn)場校準(zhǔn)應(yīng)盡量在平直線路進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場情況也可以在坡道、曲線處進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)。

接觸網(wǎng)搶修處理方式可分為（）兩種。

CRH2型動車組二級檢修時，定期測量輪徑，誤差超過（）時進(jìn)行更改。

隧道工程質(zhì)量監(jiān)控的方法是什么？

列車在途中辦客?？繒r，單門車廂實行先下后上、雙門車廂實行（）。

鐵路線路在空間的位置是用線路（）表示的。

如遇特殊情況需要下車處理時，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，聽從站臺客運人員統(tǒng)一指揮，不得侵入鄰線，不得跨越線路。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Mc1車B轉(zhuǎn)向架的是（）。

CRH2A動車組轉(zhuǎn)向架更換后落成檢查，測定車體與車輪輪緣的上下間隔為（）mm以上。

《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，安檢人員持證上崗，可不佩戴標(biāo)志。

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高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.05.05)

電子道尺現(xiàn)場校準(zhǔn)應(yīng)盡量在平直線路進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場情況也可以在坡道、曲線處進(jìn)行現(xiàn)場校準(zhǔn)。

接觸網(wǎng)搶修處理方式可分為（）兩種。

CRH2型動車組二級檢修時，定期測量輪徑，誤差超過（）時進(jìn)行更改。

隧道工程質(zhì)量監(jiān)控的方法是什么？

列車在途中辦客?？繒r，單門車廂實行先下后上、雙門車廂實行（）。

鐵路線路在空間的位置是用線路（）表示的。

如遇特殊情況需要下車處理時，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，聽從站臺客運人員統(tǒng)一指揮，不得侵入鄰線，不得跨越線路。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Mc1車B轉(zhuǎn)向架的是（）。

CRH2A動車組轉(zhuǎn)向架更換后落成檢查，測定車體與車輪輪緣的上下間隔為（）mm以上。

《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，安檢人員持證上崗，可不佩戴標(biāo)志。

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接觸網(wǎng)搶修處理方式可分為（）兩種。

CRH2型動車組二級檢修時，定期測量輪徑，誤差超過（）時進(jìn)行更改。

隧道工程質(zhì)量監(jiān)控的方法是什么？

列車在途中辦客?？繒r，單門車廂實行先下后上、雙門車廂實行（）。

鐵路線路在空間的位置是用線路（）表示的。

如遇特殊情況需要下車處理時，要按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，聽從站臺客運人員統(tǒng)一指揮，不得侵入鄰線，不得跨越線路。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Mc1車B轉(zhuǎn)向架的是（）。

CRH2A動車組轉(zhuǎn)向架更換后落成檢查，測定車體與車輪輪緣的上下間隔為（）mm以上。

《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，安檢人員持證上崗，可不佩戴標(biāo)志。