鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

單項選擇題
在機車車輛間進(jìn)行摘管、提鉤使之分離的作業(yè)過程稱為（）。
A.摘車
B.送車
C.取車
D.編組
單項選擇題
道岔編號與通過列車速度（）。
A.成正比
B.成反比
C.無關(guān)
D.不能確定
多項選擇題
下面線路的（）三項些狀態(tài)會引起脫軌。
A.線路水平面扭曲，能增加輪對的側(cè)向壓力。
B.線路高低不平的程度過大或線路水平突變。
C.旁承摩擦力過大，阻礙轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動，通過曲線時，使輪緣承受過大側(cè)向壓力引起脫軌線路水平面扭曲，能增加輪對的側(cè)向壓力。
D.道岔尖軌與基本軌不密貼或尖軌被軋傷。
判斷題
基本進(jìn)路就是集中聯(lián)鎖的車站，使用始、終端兩按鈕后所排出的運行經(jīng)路。
答案：正確
判斷題
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端站立。
答案：錯誤
判斷題
鋼軌的作用是引導(dǎo)車輪的運行方向，間接承受車輪的巨大作用力。
答案：錯誤
問答題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時有何規(guī)定？
答案：在正線、到發(fā)線上調(diào)車時要經(jīng)過車站值班員的準(zhǔn)許，在接發(fā)列車時應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時間，停止影響列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。
單項選擇題
在超過（）‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時應(yīng)有安全措施。
A.2.5
B.3
C.1.5
D.4
判斷題
機車待命時要嚴(yán)守工作崗位，但允許機組人員在機車或車輛底部乘涼休息。
答案：錯誤
判斷題
裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車列一般D類事故。
答案：錯誤

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

在機車車輛間進(jìn)行摘管、提鉤使之分離的作業(yè)過程稱為（）。

道岔編號與通過列車速度（）。

下面線路的（）三項些狀態(tài)會引起脫軌。

基本進(jìn)路就是集中聯(lián)鎖的車站，使用始、終端兩按鈕后所排出的運行經(jīng)路。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端站立。

鋼軌的作用是引導(dǎo)車輪的運行方向，間接承受車輪的巨大作用力。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時有何規(guī)定？

在超過（）‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時應(yīng)有安全措施。

機車待命時要嚴(yán)守工作崗位，但允許機組人員在機車或車輛底部乘涼休息。

裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車列一般D類事故。

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区 狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.04)

在機車車輛間進(jìn)行摘管、提鉤使之分離的作業(yè)過程稱為（）。

道岔編號與通過列車速度（）。

下面線路的（）三項些狀態(tài)會引起脫軌。

基本進(jìn)路就是集中聯(lián)鎖的車站，使用始、終端兩按鈕后所排出的運行經(jīng)路。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端站立。

鋼軌的作用是引導(dǎo)車輪的運行方向，間接承受車輪的巨大作用力。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時有何規(guī)定？

在超過（）‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時應(yīng)有安全措施。

機車待命時要嚴(yán)守工作崗位，但允許機組人員在機車或車輛底部乘涼休息。

裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車列一般D類事故。

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

在機車車輛間進(jìn)行摘管、提鉤使之分離的作業(yè)過程稱為（）。

道岔編號與通過列車速度（）。

下面線路的（）三項些狀態(tài)會引起脫軌。

基本進(jìn)路就是集中聯(lián)鎖的車站，使用始、終端兩按鈕后所排出的運行經(jīng)路。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴(yán)禁在機車前后端站立。

鋼軌的作用是引導(dǎo)車輪的運行方向，間接承受車輪的巨大作用力。

在正線、到發(fā)線上調(diào)車時有何規(guī)定？

機車待命時要嚴(yán)守工作崗位，但允許機組人員在機車或車輛底部乘涼休息。

裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車列一般D類事故。