電力機車司機考試章節(jié)練習(2019.05.04)

多項選擇題
車體底架主梁采用三縱六橫結(jié)構(gòu)，三縱包括左、右側(cè)梁和中梁，六橫包括（）、前后牽引梁。
A.前后端梁
B.前后旁承梁
C.邊梁
D.中間梁
單項選擇題
指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為攏起的（）信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號器左右小動。
A．紅色
B．黃色
C．綠色
判斷題
在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。
答案：正確
單項選擇題
韶山8型電力機車各輔機自動開關脫扣動作后，需間隔（）min后，才能恢復正常工作。
A、1
B、2~3
C、3~4
D、4~5
判斷題
機車乘務員在途中處理故障時要注意人身安全，尤其特別注意電氣化區(qū)段人身安全。
答案：正確
多項選擇題
駝峰色燈輔助信號機，可兼作（）信號機時，根據(jù)需要裝設進路表示器。
A.出站
B.發(fā)車進路
C.進站
D.調(diào)車
填空題
司機接到列車調(diào)度員發(fā)布機車信號或列車運行監(jiān)控記錄裝置故障運行的調(diào)度命令后，司機應及時將監(jiān)控裝置正確轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”，按（）顯示要求維持運行至前方站停車。
答案：地面信號
判斷題
電空板腱按作用原理可分為開式和閉式兩種。
答案：錯誤
填空題
多缸柴油機曲輕的各曲柄按一定規(guī)律、一定角度位置的布置方式稱為（）。
答案：曲柄排列
單項選擇題
限制坡道指牽引區(qū)段中（）的坡道。
A、坡道最大
B、坡道最長
C、牽引最困難
D、路況最差

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電力機車司機考試章節(jié)練習(2019.05.04)

車體底架主梁采用三縱六橫結(jié)構(gòu)，三縱包括左、右側(cè)梁和中梁，六橫包括（）、前后牽引梁。

指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為攏起的（）信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號器左右小動。

在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

韶山8型電力機車各輔機自動開關脫扣動作后，需間隔（）min后，才能恢復正常工作。

機車乘務員在途中處理故障時要注意人身安全，尤其特別注意電氣化區(qū)段人身安全。

駝峰色燈輔助信號機，可兼作（）信號機時，根據(jù)需要裝設進路表示器。

司機接到列車調(diào)度員發(fā)布機車信號或列車運行監(jiān)控記錄裝置故障運行的調(diào)度命令后，司機應及時將監(jiān)控裝置正確轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”，按（）顯示要求維持運行至前方站停車。

電空板腱按作用原理可分為開式和閉式兩種。

多缸柴油機曲輕的各曲柄按一定規(guī)律、一定角度位置的布置方式稱為（）。

限制坡道指牽引區(qū)段中（）的坡道。

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電力機車司機考試章節(jié)練習(2019.05.04)

車體底架主梁采用三縱六橫結(jié)構(gòu)，三縱包括左、右側(cè)梁和中梁，六橫包括（）、前后牽引梁。

指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為攏起的（）信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號器左右小動。

在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

韶山8型電力機車各輔機自動開關脫扣動作后，需間隔（）min后，才能恢復正常工作。

機車乘務員在途中處理故障時要注意人身安全，尤其特別注意電氣化區(qū)段人身安全。

駝峰色燈輔助信號機，可兼作（）信號機時，根據(jù)需要裝設進路表示器。

司機接到列車調(diào)度員發(fā)布機車信號或列車運行監(jiān)控記錄裝置故障運行的調(diào)度命令后，司機應及時將監(jiān)控裝置正確轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”，按（）顯示要求維持運行至前方站停車。

電空板腱按作用原理可分為開式和閉式兩種。

多缸柴油機曲輕的各曲柄按一定規(guī)律、一定角度位置的布置方式稱為（）。

限制坡道指牽引區(qū)段中（）的坡道。

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車體底架主梁采用三縱六橫結(jié)構(gòu)，三縱包括左、右側(cè)梁和中梁，六橫包括（）、前后牽引梁。

指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為攏起的（）信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號器左右小動。

在站簡略試驗：有列檢作業(yè)的由列檢人員負責，無列檢作業(yè)的由車輛乘務員負責，無車輛乘務員的由車站人員負責。

韶山8型電力機車各輔機自動開關脫扣動作后，需間隔（）min后，才能恢復正常工作。

機車乘務員在途中處理故障時要注意人身安全，尤其特別注意電氣化區(qū)段人身安全。

駝峰色燈輔助信號機，可兼作（）信號機時，根據(jù)需要裝設進路表示器。

司機接到列車調(diào)度員發(fā)布機車信號或列車運行監(jiān)控記錄裝置故障運行的調(diào)度命令后，司機應及時將監(jiān)控裝置正確轉(zhuǎn)入“20km/h限速模式”，按（）顯示要求維持運行至前方站停車。

電空板腱按作用原理可分為開式和閉式兩種。

多缸柴油機曲輕的各曲柄按一定規(guī)律、一定角度位置的布置方式稱為（）。

限制坡道指牽引區(qū)段中（）的坡道。