鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

填空題
在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（）措施。
答案：安全
判斷題
在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1米的站臺(tái)上調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須停車上下。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
“五定班列”是指“定點(diǎn)、定線、定（）、定時(shí)、定價(jià)、”的貨物列車。
A.車次
B.編組
C.方向
D.重量
判斷題
每日事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，由上一日18時(shí)至當(dāng)日18時(shí)止。但填報(bào)事故發(fā)生時(shí)間時(shí)，應(yīng)以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌凇?/h4>
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
（）的基本型號(hào)為“DP”。
A.毒品車
B.簡(jiǎn)易座車
C.長(zhǎng)大貨物車
D.毒品棚車
單項(xiàng)選擇題
（）是衡量調(diào)車工作量的一種單位，通常用它的多少來(lái)表示調(diào)車工作量的大小。
A.調(diào)車鉤
B.調(diào)車程
C.掛車鉤
D.摘車鉤
單項(xiàng)選擇題
停止影響接車進(jìn)路調(diào)車作業(yè)的時(shí)間是（）的時(shí)間。
A.到達(dá)前5min
B.鄰站開(kāi)車
C.按《站細(xì)》規(guī)定
D.按《技規(guī)》規(guī)定
單項(xiàng)選擇題
鐵鞋制動(dòng)使車輛停車的阻力是（）。
A.滾動(dòng)摩擦力
B.風(fēng)力
C.滑動(dòng)摩擦力
D.重力
判斷題
月白色視覺(jué)信號(hào)色表示的意義是停車。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
每批調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人應(yīng)及時(shí)將計(jì)劃執(zhí)行情況、停留車位置及防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。
答案：正確

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鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（）措施。

在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1米的站臺(tái)上調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須停車上下。

“五定班列”是指“定點(diǎn)、定線、定（）、定時(shí)、定價(jià)、”的貨物列車。

每日事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，由上一日18時(shí)至當(dāng)日18時(shí)止。但填報(bào)事故發(fā)生時(shí)間時(shí)，應(yīng)以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌凇?/h4>

（）的基本型號(hào)為“DP”。

（）是衡量調(diào)車工作量的一種單位，通常用它的多少來(lái)表示調(diào)車工作量的大小。

停止影響接車進(jìn)路調(diào)車作業(yè)的時(shí)間是（）的時(shí)間。

鐵鞋制動(dòng)使車輛停車的阻力是（）。

月白色視覺(jué)信號(hào)色表示的意義是停車。

每批調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人應(yīng)及時(shí)將計(jì)劃執(zhí)行情況、停留車位置及防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

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鐵路連結(jié)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.03)

在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（）措施。

在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1米的站臺(tái)上調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須停車上下。

“五定班列”是指“定點(diǎn)、定線、定（）、定時(shí)、定價(jià)、”的貨物列車。

每日事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，由上一日18時(shí)至當(dāng)日18時(shí)止。但填報(bào)事故發(fā)生時(shí)間時(shí)，應(yīng)以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌凇?/h4>

（）的基本型號(hào)為“DP”。

（）是衡量調(diào)車工作量的一種單位，通常用它的多少來(lái)表示調(diào)車工作量的大小。

停止影響接車進(jìn)路調(diào)車作業(yè)的時(shí)間是（）的時(shí)間。

鐵鞋制動(dòng)使車輛停車的阻力是（）。

月白色視覺(jué)信號(hào)色表示的意義是停車。

每批調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人應(yīng)及時(shí)將計(jì)劃執(zhí)行情況、停留車位置及防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。

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在超過(guò)2.5‰坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)有（）措施。

在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)1.1米的站臺(tái)上調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須停車上下。

“五定班列”是指“定點(diǎn)、定線、定（）、定時(shí)、定價(jià)、”的貨物列車。

每日事故的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，由上一日18時(shí)至當(dāng)日18時(shí)止。但填報(bào)事故發(fā)生時(shí)間時(shí)，應(yīng)以實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)，即以零點(diǎn)改變?nèi)掌凇?/h4>

（）的基本型號(hào)為“DP”。

（）是衡量調(diào)車工作量的一種單位，通常用它的多少來(lái)表示調(diào)車工作量的大小。

停止影響接車進(jìn)路調(diào)車作業(yè)的時(shí)間是（）的時(shí)間。

鐵鞋制動(dòng)使車輛停車的阻力是（）。

月白色視覺(jué)信號(hào)色表示的意義是停車。

每批調(diào)車作業(yè)完畢后，調(diào)車指揮人應(yīng)及時(shí)將計(jì)劃執(zhí)行情況、停留車位置及防溜措施等情況報(bào)告調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人。