內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

問答題
車鉤中心線距軌面高度怎樣測(cè)量調(diào)整？
答案：按規(guī)定，此尺寸的中修限度為835～885mm，運(yùn)用中的機(jī)車該限度應(yīng)介于815～890mm。
機(jī)車在平道上測(cè)量車...
填空題
單元制動(dòng)器出現(xiàn)漏風(fēng)故障，排除接頭風(fēng)源部分漏風(fēng)外，可能是（）不良造成的。
答案：鞲鞴皮碗
問答題
燃油泵泵油無油壓的主要原因有哪些？
答案：（1）燃油管路接頭是否松動(dòng)。
（2）截止閥配根是否過松。
（3）大油箱吸油口是否有異物。
...
單項(xiàng)選擇題
機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是（）。
A、鏜削
B、車削
C、銑削
D、磨削
填空題
為了增加機(jī)車抗蛇形穩(wěn)定性，高速機(jī)車在二系懸掛中增加了（）。
答案：抗蛇形減振器
問答題
渦輪增壓器竄油的原因是什么？
答案：渦輪增壓器竄油的原因有以下幾點(diǎn)：
（1）渦輪增壓器回油管堵塞，造成回油不暢。這主要是油膠管連結(jié)的兩部分管口錯(cuò)位...
單項(xiàng)選擇題
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。
A、4個(gè)
B、5個(gè)
C、6個(gè)
D、7個(gè)
問答題
內(nèi)燃機(jī)車軸箱采用（）彈性軸箱拉桿定位。
答案：
無導(dǎo)框
單項(xiàng)選擇題
靜液壓變速箱是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。
A.柴油機(jī)
B.發(fā)電機(jī)
C.啟動(dòng)電機(jī)
D.牽引電機(jī)
單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱共帶（）靜液壓泵。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)

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內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

車鉤中心線距軌面高度怎樣測(cè)量調(diào)整？

單元制動(dòng)器出現(xiàn)漏風(fēng)故障，排除接頭風(fēng)源部分漏風(fēng)外，可能是（）不良造成的。

燃油泵泵油無油壓的主要原因有哪些？

機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是（）。

為了增加機(jī)車抗蛇形穩(wěn)定性，高速機(jī)車在二系懸掛中增加了（）。

渦輪增壓器竄油的原因是什么？

一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。

內(nèi)燃機(jī)車軸箱采用（）彈性軸箱拉桿定位。

靜液壓變速箱是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。

東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱共帶（）靜液壓泵。

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內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

車鉤中心線距軌面高度怎樣測(cè)量調(diào)整？

單元制動(dòng)器出現(xiàn)漏風(fēng)故障，排除接頭風(fēng)源部分漏風(fēng)外，可能是（）不良造成的。

燃油泵泵油無油壓的主要原因有哪些？

機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是（）。

為了增加機(jī)車抗蛇形穩(wěn)定性，高速機(jī)車在二系懸掛中增加了（）。

渦輪增壓器竄油的原因是什么？

一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。

內(nèi)燃機(jī)車軸箱采用（）彈性軸箱拉桿定位。

靜液壓變速箱是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。

東風(fēng)4B型機(jī)車靜液壓變速箱共帶（）靜液壓泵。

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單元制動(dòng)器出現(xiàn)漏風(fēng)故障，排除接頭風(fēng)源部分漏風(fēng)外，可能是（）不良造成的。

機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是（）。

為了增加機(jī)車抗蛇形穩(wěn)定性，高速機(jī)車在二系懸掛中增加了（）。

渦輪增壓器竄油的原因是什么？

一個(gè)物體在空間如果不加任何約束，有（）自由度。

內(nèi)燃機(jī)車軸箱采用（）彈性軸箱拉桿定位。

靜液壓變速箱是由（）直接驅(qū)動(dòng)的。