高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

判斷題
《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，在鐵路旅客運輸過程中遇有急病、分娩的旅客時，車站、列車應(yīng)當(dāng)盡力予以救助，不能按照本辦法處理。
答案：錯誤
判斷題
轉(zhuǎn)向架拉桿中的橡膠節(jié)點剛度決定了一系懸掛的定位剛度。一系懸掛縱、橫定位剛度匹配，對轉(zhuǎn)向架的臨界速度、直線和曲線的動力學(xué)性能均有顯著的影響。（）
答案：正確
多項選擇題
鋼軌軋制標(biāo)志由（）、制造年月組成。
A.生產(chǎn)廠家
B.鋼軌軌型
C.鋼軌鋼牌號
D.出廠年月
問答題
簡述手動隔離側(cè)門的步驟？
答案：1.把門關(guān)閉到位，用六角鑰匙鎖閉門前立罩上部的隔離鎖。
2.拉出（關(guān)車門連鎖1或2）開關(guān)，斷開（關(guān)門1或2）空...
問答題
CRH1型動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)的應(yīng)用控制特點是什么？
答案：（1）當(dāng)司機室被激活時，整列車組的一般照明模式將會自動啟動，這時客室天花板上的熒光燈管會隨之點亮，另外還可以在IDU顯示...
填空題
CTCS的1級是面向（）。
答案：160km/h及以下的區(qū)段
判斷題
當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應(yīng)在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。（）
答案：錯誤
判斷題
中國鐵路上海局集團有限公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵路上海局集團有限公司互聯(lián)網(wǎng)訂餐及特產(chǎn)預(yù)訂管理辦法》的通知（上鐵客〔2018〕98號）規(guī)定：旅客在12306網(wǎng)站購票后，如再選擇訂餐或特產(chǎn)預(yù)訂，系統(tǒng)將直接跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)頁面。也可在購票后，進入12306網(wǎng)站預(yù)訂相關(guān)頁面進行訂餐或特產(chǎn)預(yù)訂。
答案：正確
問答題
簡述CRH380AL型動車組前照燈氙氣燈泡的更換方法。
答案：打開觀察窗，即可看見后蓋，擰掉固定螺栓取下后蓋，拔下屏蔽線（需摁下保險），逆時針旋轉(zhuǎn)燈泡卡圈取下燈泡。打開卡圈，更換燈泡...
問答題
螺絲端桿與鋼筋對焊時，應(yīng)采取哪些措施？為什么？
答案：螺絲端桿與預(yù)應(yīng)力主筋焊接時，因兩者鋼號、強度及直徑均差異較大，焊接比較困難。為了使兩者均勻加熱，使之焊接中心線一致，保證...

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，在鐵路旅客運輸過程中遇有急病、分娩的旅客時，車站、列車應(yīng)當(dāng)盡力予以救助，不能按照本辦法處理。

轉(zhuǎn)向架拉桿中的橡膠節(jié)點剛度決定了一系懸掛的定位剛度。一系懸掛縱、橫定位剛度匹配，對轉(zhuǎn)向架的臨界速度、直線和曲線的動力學(xué)性能均有顯著的影響。（）

鋼軌軋制標(biāo)志由（）、制造年月組成。

簡述手動隔離側(cè)門的步驟？

CRH1型動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)的應(yīng)用控制特點是什么？

CTCS的1級是面向（）。

當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應(yīng)在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。（）

簡述CRH380AL型動車組前照燈氙氣燈泡的更換方法。

螺絲端桿與鋼筋對焊時，應(yīng)采取哪些措施？為什么？

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区 狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

高鐵章節(jié)練習(xí)(2019.04.25)

《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，在鐵路旅客運輸過程中遇有急病、分娩的旅客時，車站、列車應(yīng)當(dāng)盡力予以救助，不能按照本辦法處理。

轉(zhuǎn)向架拉桿中的橡膠節(jié)點剛度決定了一系懸掛的定位剛度。一系懸掛縱、橫定位剛度匹配，對轉(zhuǎn)向架的臨界速度、直線和曲線的動力學(xué)性能均有顯著的影響。（）

鋼軌軋制標(biāo)志由（）、制造年月組成。

簡述手動隔離側(cè)門的步驟？

CRH1型動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)的應(yīng)用控制特點是什么？

CTCS的1級是面向（）。

當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應(yīng)在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。（）

簡述CRH380AL型動車組前照燈氙氣燈泡的更換方法。

螺絲端桿與鋼筋對焊時，應(yīng)采取哪些措施？為什么？

97免费在线观看视频,亚洲综合自拍网,黄色毛片免费观看,热久久综合网,免费看日产一区二区三区狠狠操av,久久久涩涩涩,在线精品免费视频,人人插天天干,久久91精品国产91久久

《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，在鐵路旅客運輸過程中遇有急病、分娩的旅客時，車站、列車應(yīng)當(dāng)盡力予以救助，不能按照本辦法處理。

轉(zhuǎn)向架拉桿中的橡膠節(jié)點剛度決定了一系懸掛的定位剛度。一系懸掛縱、橫定位剛度匹配，對轉(zhuǎn)向架的臨界速度、直線和曲線的動力學(xué)性能均有顯著的影響。（）

鋼軌軋制標(biāo)志由（）、制造年月組成。

CRH1型動車組車內(nèi)照明系統(tǒng)的應(yīng)用控制特點是什么？

CTCS的1級是面向（）。

當(dāng)承臺底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時，可適當(dāng)調(diào)整樁基鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋繞過，確需截斷鋼筋時，應(yīng)在截斷處增設(shè)附加等強度鋼筋連續(xù)繞過。（）

簡述CRH380AL型動車組前照燈氙氣燈泡的更換方法。

螺絲端桿與鋼筋對焊時，應(yīng)采取哪些措施？為什么？