車輛鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

填空題
TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置空車位制動(dòng)時(shí)降壓氣室壓力過低，原因：與降壓氣室相連接的（）。
答案：管路漏氣
填空題
齒輪節(jié)圓直徑等于（）乘以模數(shù)。
答案：齒數(shù)
填空題
C76型車輛上空氣制動(dòng)裝置主要由直端球芯折角塞門、858軟管、120閥、2個(gè)203mm³254mm旋壓密封式制動(dòng)缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器等組成，設(shè)置了（）安裝座，可方便地安裝電空制動(dòng)裝置。
答案：ECP系統(tǒng)
單項(xiàng)選擇題
獲得投影的要素有投射線、（）、投影面。
A.光源
B.物體
C.投射中心
D.畫面
問答題
工件劃線應(yīng)如何正確選擇劃線基準(zhǔn)？
答案：正確選擇劃線基準(zhǔn)的基本原則和方法：
（1）劃線基準(zhǔn)盡可能與工件施工圖樣中的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致；
（2）平面...
單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板與搖動(dòng)座采用（）折頭螺栓組裝，配套使用SFT型防松螺母。
A.ZT型
B.ZT型圓頭
C.FS型
D.FT型
單項(xiàng)選擇題
按中位時(shí)各油口全封閉的要求選擇，（）是具有適當(dāng)滑閥機(jī)能的三位滑閥。
A.P型
B.H型
C.O型
判斷題
光學(xué)平直儀是由平行光管和讀數(shù)望遠(yuǎn)鏡組合而成的。
答案：錯(cuò)誤
填空題
無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿（）時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。
答案：5年
判斷題
在夾具上加工定位銷孔時(shí)，兩連接工件必須配鉆配絞，不可單獨(dú)加工。
答案：正確

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車輛鉗工考試章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置空車位制動(dòng)時(shí)降壓氣室壓力過低，原因：與降壓氣室相連接的（）。

齒輪節(jié)圓直徑等于（）乘以模數(shù)。

獲得投影的要素有投射線、（）、投影面。

工件劃線應(yīng)如何正確選擇劃線基準(zhǔn)？

轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板與搖動(dòng)座采用（）折頭螺栓組裝，配套使用SFT型防松螺母。

按中位時(shí)各油口全封閉的要求選擇，（）是具有適當(dāng)滑閥機(jī)能的三位滑閥。

光學(xué)平直儀是由平行光管和讀數(shù)望遠(yuǎn)鏡組合而成的。

無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿（）時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。

在夾具上加工定位銷孔時(shí)，兩連接工件必須配鉆配絞，不可單獨(dú)加工。

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TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置空車位制動(dòng)時(shí)降壓氣室壓力過低，原因：與降壓氣室相連接的（）。

齒輪節(jié)圓直徑等于（）乘以模數(shù)。

獲得投影的要素有投射線、（）、投影面。

工件劃線應(yīng)如何正確選擇劃線基準(zhǔn)？

轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板與搖動(dòng)座采用（）折頭螺栓組裝，配套使用SFT型防松螺母。

按中位時(shí)各油口全封閉的要求選擇，（）是具有適當(dāng)滑閥機(jī)能的三位滑閥。

光學(xué)平直儀是由平行光管和讀數(shù)望遠(yuǎn)鏡組合而成的。

無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿（）時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。

在夾具上加工定位銷孔時(shí)，兩連接工件必須配鉆配絞，不可單獨(dú)加工。

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齒輪節(jié)圓直徑等于（）乘以模數(shù)。

獲得投影的要素有投射線、（）、投影面。

工件劃線應(yīng)如何正確選擇劃線基準(zhǔn)？

轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板與搖動(dòng)座采用（）折頭螺栓組裝，配套使用SFT型防松螺母。

按中位時(shí)各油口全封閉的要求選擇，（）是具有適當(dāng)滑閥機(jī)能的三位滑閥。

光學(xué)平直儀是由平行光管和讀數(shù)望遠(yuǎn)鏡組合而成的。

無軸箱雙列圓錐滾子軸承40鋼車軸的輪軸，距第1次組裝時(shí)間滿（）時(shí)，須對(duì)車軸進(jìn)行超聲波探傷檢查。

在夾具上加工定位銷孔時(shí)，兩連接工件必須配鉆配絞，不可單獨(dú)加工。