海商法章節(jié)練習(2019.03.27)

單項選擇題
多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
名詞解釋
船舶優(yōu)先權(quán)的消滅
答案：是指海事請求權(quán)人就優(yōu)先權(quán)標的優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利的喪失。
問答題
簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務。
答案：（1）支付約定的運費
（2）提供約定的、合格的、合法的貨物
（3）托運人對危險貨物的責任
...
單項選擇題
拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞，該案在中國大連海事法院審理，請問依《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定，有關(guān)該案的損害賠償應適用下列什么法律？（）
A.中國法
B.巴拿馬法律
C.法院地法律
D.侵權(quán)行為地法律
多項選擇題
處理海事爭議的途徑主要有（）。
A.和解
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟
名詞解釋
最后機會原則
答案：兩船碰撞，如果雙方都有疏忽，都要對碰撞負責，除非后來由疏忽的船舶知道或者應該知道前者由疏忽，并有充裕的時間避免碰撞而沒有...
單項選擇題
根據(jù)我國最高人民法院有關(guān)規(guī)定，我國法院對（）的碰撞案件具有管轄權(quán)。Ⅰ．發(fā)生在我國港口；Ⅱ．受害船最初到達的港口為我國港口；Ⅲ．加害方為避免船舶被扣，在我國提供了擔保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港為我國港口。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
單項選擇題
某船在港內(nèi)避臺風，已采取了相應的抗臺措施，但終因風力過猛，使船舶走錨而撞擊了鄰近的其他船舶。事后調(diào)查證明，船長、船員在抗臺風期間沒有過失，則該碰撞屬于（）。
A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.意外的船舶碰撞
多項選擇題
共同海損的犧牲主要是指財產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。
A.船舶的犧牲
B.代替的費用
C.貨物的犧牲
D.運費的犧牲
名詞解釋
多式聯(lián)運提單
答案：
是多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的運輸方式其中一種為海運負責將貨物從接收地運至目的地而簽發(fā)的提單。

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海商法章節(jié)練習(2019.03.27)

多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。

船舶優(yōu)先權(quán)的消滅

簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務。

拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞，該案在中國大連海事法院審理，請問依《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定，有關(guān)該案的損害賠償應適用下列什么法律？（）

處理海事爭議的途徑主要有（）。

最后機會原則

某船在港內(nèi)避臺風，已采取了相應的抗臺措施，但終因風力過猛，使船舶走錨而撞擊了鄰近的其他船舶。事后調(diào)查證明，船長、船員在抗臺風期間沒有過失，則該碰撞屬于（）。

共同海損的犧牲主要是指財產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。

多式聯(lián)運提單

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海商法章節(jié)練習(2019.03.27)

多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。

船舶優(yōu)先權(quán)的消滅

簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務。

拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞，該案在中國大連海事法院審理，請問依《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定，有關(guān)該案的損害賠償應適用下列什么法律？（）

處理海事爭議的途徑主要有（）。

最后機會原則

某船在港內(nèi)避臺風，已采取了相應的抗臺措施，但終因風力過猛，使船舶走錨而撞擊了鄰近的其他船舶。事后調(diào)查證明，船長、船員在抗臺風期間沒有過失，則該碰撞屬于（）。

共同海損的犧牲主要是指財產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。

多式聯(lián)運提單

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多式聯(lián)運經(jīng)營人接收貨物的地點可以是托運人的（）。Ⅰ．農(nóng)場；Ⅱ．工廠；Ⅲ．工場；Ⅳ．倉庫。

簡述海上貨物運輸中托運人的主要義務。

拿馬籍貨輪與另一巴拿馬籍貨輪在中國的渤海相撞，該案在中國大連海事法院審理，請問依《海商法》有關(guān)涉外關(guān)系法律適用的規(guī)定，有關(guān)該案的損害賠償應適用下列什么法律？（）

某船在港內(nèi)避臺風，已采取了相應的抗臺措施，但終因風力過猛，使船舶走錨而撞擊了鄰近的其他船舶。事后調(diào)查證明，船長、船員在抗臺風期間沒有過失，則該碰撞屬于（）。

共同海損的犧牲主要是指財產(chǎn)的滅失或損害，包括（）。